Autoblog.nl netwerk

@benja01: sorry, juiste antwoord op je vraag: ik moet eenvoudig bedieningen uitvoeren, hoe interessanter de vorm, hoe minder de functie wordt gevolgd. Zo kan een ovaal stuur een prachtige vorm hebben, maar stuurt […]

@benja01: is heel persoonlijk natuurlijk, maar ik krijg de juiste zitpositie er niet in gevonden, terwijl ik in 10 sec de juiste positie in een BMW en recente Volvo gevonden heb (diep, cocon en niet ‘op de a […]

@moveyourmind: waar ik dat aan de buitenkant met je eens ben, wil ik het in het interieur precies andersom: vorm volgt functie. Daarom vind ik het hedendaagse Peug interieur de horror. Prima voor Max 10dkm per […]

@dromedaris: hoeveel meer kóst je leven intussen?

@mashell: inderdaad, bij ons ook niet.

@dromedaris: deze rekensom klopt niet helemaal. Stijging over eerdere stijging vergeet je mee te nemen. Zou het niet fijn vinden wanneer mijn loonadmin dit voor mij even vergeet.
Jaar 1=+5%
Jaar […]

@dieselkameel: ik moest lachen

@rrk147: Quod erat demonstrandum

@stationcar: zijn allemaal AG, dus investeerders C.q. aandeelhouders die bepalen hoe, hoeveel waaraan wordt besteed.

@stationcar: een gewiekste zakenman die de grens niet zelden over gaat maar er vaak mee weg komt en hier heel tevreden mee is.

Ik ken hem niet persoonlijk, maar denk dat ik er niet ver vanaf zit 🙃

@amghans: als marktleider krijg je eerder en meer geld van je investeerders, dus net ff iets meer dan prestige. Mij boeit het persoonlijk ook beperkt, maar vanuit mijn commerciele professie zie ik het ietwat anders 😉

@87sandyd: daar heb je zeker gelijk in mijn ogen. Kleine voorspelling voor 2020, zelfde verdeling als nu, 2021 loopt BMW in op MB door een betere line-up van het modellen gamma, incl. Elektrieke varianten.
Audi […]

@moveyourmind: haha, hoe kóm je er op 😂

@ghost: inderdaad. Als jij in de binnenlanden van Spanje, Italië, Griekenland, Oostenrijk etc. een landje hebt in de bergen of je jaagt graag, zijn dit briljante bakjes.

@gregorius: ben je aan het apres skiën?

Linkje naar het artikel van ING:

@mashell: dat dus, iedereen die spastisch doet dat 400km stints uitzondering zijn heeft nog nooit in DACH gewerkt in de buitendienst. Ook niet in Ita of Esp trouwens, die rijden grote stukken per dag die de […]

@mashell: dat landen gaat vaak op automatische piloot (grotere luchthavens) maar de intercontinentale vluchten zijn belastender door tijdsverschillen en langere tijden van huis. Maar de grote bedragen zijn verleden tijd.

@sander1980: op BLQ landen steeds meer budget carriers, weinig Transavia of Ryanair piloten die schuldenvrij zij voor hun 40e laat staan deze bella kunnen veroorloven. De tijden van €500k salarissen van Jumbojet p […]

@johnhert: ok, ben een paar dagen met andere dingen bezig geweest en lekker offline geweest en daarmee is de gepercipieerde ellende aan mij voorbij gegaan. 😏