Autoblog.nl netwerk

@juulbe: want?

4 uitlaten bij een 3 cilinder…. Das logies

Mijn lupo 3L is leuker :p

Problemen met de belasting krijg je echt niet. Maar desalniettemin is die hele 50 gram co2 een grote grap bij deze auto. Gewoon op benzine rijdend haalt dit ding met moeite 1:18

@mightymike: 3 ton is niks voor een VAG tdi

Aii, zonde. Een originele bonito is leuker dan deze neppert. Dit zie je toch direct!

@davelepeef: wat maakt op de snelweg niet uit? Mijn auto rijdt daar 1:40 ….

@meneersander: tuurlijk niet

@MARS: btw betaal je niet bij import uit GB. Wel bpm

@chuck12: ho ho…geneeskunde is universitair, dat noem je dus geen “school” ! Ik ben 6e jaars, ook in Leiden.

@911GT2: nou…for instance…de turbo. er valt natuurlijk wat te zeggen voor de ongeblazen v8 , die heel anders op het gas reageerd dan de geblazen v6. Een term zoals turbolag passeerd dan de revue.

Is een luxer uitgeruste sd1

Saturatie is idd verhoogd… Het gras lijkt wel radioactief

@valentino1352: kansloze comment zeg

Hes ready for launge? Wat is dat voor taal?

In het artikel hier op autoblog over de 780 wordt de 262 ook even besproken met de strekking dat deze “misdadig” is. In welke zin zou de auteur dat hebben bedoeld? Negatieve? Ah well….over smaak valt niet te twisten

Zonder stekker alleen geschikt als fietsendrager

@natos: niet helemaal. Ze krijgen het kenteken van…(jawel) een trike met 4 wielen. Dat je mag besturen met een auto rijbewijs.

Zelfde kleur als mijn auto
Love it

De verlengde motorkap die fungeerd als booskijker is niet echt goed uitgedacht….beetje jammer. Rest van de bodykit is ook erg japans