Autoblog.nl netwerk

@Paragon: short field landing misschien..als oefening. Maar goed, dit zie je als piloot amper. Zit een hele grote blinde hoek onder de neus. Nou had deze kist wel het voordeel dat het een high wing was… Fouten gebeuren nou eenmaal, laat ik het daar op houden

Lache dit! Dit is op Summit Road. Is een kwartiertje van hier vandaan. Je mag daar maar 25 mph als ik me niet vergis… Is wel een mooie weg, dat wel.

@bozewolf: deze Porsche heeft geen launch control. Nog de oude tiptronic.. Hij kwam sneller weg door een andere verhouding van de eerste en tweede versnelling. En wellicht de motor achterin. En daarnaast is de pk/gewichtsverdeling wel goed vergelijkbaar, maar op dit soort highspeed dragraces speelt de downforce afstelling (drag) ook mee, net zoals…[Lees meer]

Why not (als je er zin in hebt), niemand die je herkent. Tot je van die politie je helm moet af doen..

Zeldzaam dingetje, een 4 GTS Cabrio !!

Hoe gaaf is deze dan!! Helemaal perfect naar mijn smaak. 99% kans dat ik deze ooit koop. En dat zeg ik dan zonder erin gereden te hebben….mja, Ford is 1 van de merken die je erop kunt vertrouwen dat ze een goed product afleveren als het om sportieve auto’s gaat.

@Alwood: als cruiser/reisauto zijn ze zeker te vergelijken. Maar ga je ze gebruiken waarvoor ze bedoeld zijn, dan is de M550d meer een cruiser/reisauto dan de M5. En het lijkt me toch wel dat M5 kopers juist op zoek zijn naar dat beetje fun in autorijden, iets dat je niet snel krijgt bij een zware, vierwielaangedreven […]

Alwood maakt een flinke denkfout. Een echte ‘M’ vergelijken met een niet echte ‘M’. Hier een mooi filmpje daarover met de professionele mening van Chris Harris, waarin hij een paar keer ingaat op de verschillen met de M5.

@voytekbe: ok, maar het is wel jou probleem als je op deze manier dus krassen oploopt omdat mensen het aso vinden, en hem als tegenactie er dus gewoon krap naast zetten. Maar ja, die kans is klein als er voor de rest nog genoeg parkeerplaatsen zijn. Maar ik blijf het dubieus vinden. Goed voor de auto […]

@voytekbe: en hoe zien mensen dat jij twee x betaald?? Meeste parkeergarages werken niet met bonnetje achter de voorruit leggen. En mocht dat ergens wel zo zijn, dat zien mensen die komen aanrijden niet als ze de achterkant van je auto zien. Die mensen geven je dus de stempel aso of parkeerkneus. En als je krassen […]

@freezzr: inderdaad, hij creëert een hele vreemde situatie in de comments daar.. Zo gaat ‘ie niet veel geld binnenhalen voor die stichting. Rare man..

@jaws: grapjas, SUV’s moeten kopen omdat je lang bent. Lees op AW dat je 1.92 meter bent. Dan ben je niet heel veel groter dan mij, en pas je nog met gemak in een auto formaat Golf.

@Megakix: als je tussengas op een goede manier toepast spaart dat juist koppelingsplaten. Je synchroniseert de roterende delen. 100 km/h in zijn 6 en dan terug naar 3, kan door de koppeling langzaam aan te laten grijpen, met veel slijtage als gevolg. Maar dat kan ook soepeler, zowel voor jezelf als voor je materiaal. Je snapt […]

Toyota Corolla uit 2002 denk..

Ik had bij aanschaf van mijn auto Firestone eronder liggen. Dat is dus 10x niks, gevaarlijk gewoon als het regent. Ze waren niet nieuw meer, maar zat nog zeker 4,5mm op. Onderstuur bij regen, niet normaal gewoon. Zelfs normaal optrekken in een flauwe bocht kon al bijna niet zonder wielspin. Na bijna een ongeluk gelijk […]

Ik zie dit soort dingen toch best wel vaak harder gaan dan 90 km/h. Ligt de begrenzing niet hoger bij die dingen dan??

@dawwg: wat bij een koude omgevingstemperatuur ook bijdraagt aan betere prestaties voornamelijk zelfs) is dat er in koude lucht meer zuurstof zit per volume-eenheid. Koudere lucht heeft een hogere dichtheid. Wat ook helpt is droge lucht, en een hoge luchtdruk. DAN heb je optimale prestaties. Maar weer niet TE koud want dan kom je op het […]

@w0o0dy: de ‘turbodruk’ zal hetzelfde zijn ja, maar de manifold absolute pressure niet, en daarom heeft hoogte invloed op de prestaties.

@midasracer: inderdaad, Drive en EVOtv zijn erg goed. Nog meer kanalen die mooie dingen laten zien: Motortrend, Gripchannel, Autoexpress, de ‘turbo’ items op het SPORT1 kanaal, Carbuyer kan wel eens geinig zijn, en heel soms autocar.. Maar misschien ken je deze allemaal al.

Wat een bullshit. De Porsche die hier beschreven wordt komt nooit, tenzij de Panamera eruit gaat. En dat duurt nog zeker 10 jaar.