Autoblog.nl netwerk

over 5 jaar is al vrij rap toch. Dat is voor de meesten als hun model 3 uit de lease gaat…

@berlinetta: wat is dit nou voor onzin

@HZW: welke landen dan? NL heeft als richtlijn 2030 en dat is ruim 10 jaar

@tanzanitef30n: dan klopt het toch? Als vanaf 100 de afstand gelijk blijft rij je op dat moment even snel, dus even snel naar de 100

@mperformance: niet helemaal waar. Kosten zouden in ander onderzoek veel lager kunnen. Je kunt ook stellen dat waar de een extra geld moet uitgeven een ander daar weer aan verdiend. Meer chauffeurs en vrachtwagens […]

Misschien iets meer achtergrond over de hogere prijs is wel fijn. Heeft deze op papier meer co2 zodat bpm veel hoger is, en/of is de netto cataloguswaarde ook stuk hoger geworden?

@flutterby: bevolkingsgroei in nl zet nog aardig door, dus grotendeels wel 🙂

@sollie1984: nee hoor, door straf stond die niet op pole. Hij was overigens wel de snelste in de kwalificatie

@risl: nee, pole is vooraan. Hij blijft wel als 1e gekwalificeerd staan. 1e bij kwalificatie geeft je pole, het is geen pole

@soulmaster: dan is die zn pole position toch kwijt 🙂

@hartman: dit slaat nergens op

Sorry maar alleen naar particulierenprijzen maakt het een halfbakken artikel. Nuttige aanvulling zou zijn om ook naar prijzen van commerciele palen te kijken, omdat heeeeel veel mensen geen eigen oprit hebben. […]

49% co2 verlaging sinds wanneer? Vandaag? Of 1990 zoals parijsakkoord

@seanxtype: En je moet naar het verschil in afschrijving kijken, niet naar het verschil in absolute prijs op dat moment. Veruit het meest eenvoudige om te vergelijken zijn leasetarieven. Daar zitten alle kosten […]

@porsche928: 19c korting, dus netto zegmaar 10c voordeel per km, ga je natuurlijk geen tesla mee kunnen rijden. 4 cent kwh/km, 1000 euro banden elke 30000 als je mazzel hebt is 3c / km. En je zit uit garantie dus […]

@xo101: dat is een vrij bijzondere berekening. Korting nu is 22-4=18%. Bijtelling toen was 25%. Het is nu 25-18=7% over eerste 50K, daarna 25% over de rest voor een tesla uit 2013 die ooit 0% was

@vroaaaaaaaaaar: Klopt een beetje. De grens van 68507 blijft voor arbeidskorting/heffingskorting gewoon staan, het is geen aftrek (dus inkomen blijft hetzelfde), maar een korting op de IB. Echter door de […]

Goed overzichtelijk stuk, paar nuance verschillen:
– In 2021 is de cap 40.000 ipv 45.000
– Je betaalt niet de volledige bijtelling over de belastingschijf waar je inzit. Als je jaarsalaris bijv 66000 is, zal een […]

@maarten123: Er zit ook gewoon 21% btw op de tesla’s hoor