Autoblog.nl netwerk

@theblazerunner: Wel degelijk. Hoe kom je erbij dat dit niet zo is? Het is volgens de regels ook niet toegestaan om een motor voor jezelf te houden.

@bmw335d: Hoe heb je het eea nagekeken dan? Als je dit daadwerkelijk gedaan hebt, heb je voor niets de moeite genomen. Max is nog goed weggekomen, en feitelijk flink gematst. Zie o.a.: […]

@edge: Aimabel? Of gewoon realistisch dat dit hem of flinke kritiek zou komen te staan? En realistisch dat dit niet zou gaan om stoeltjes van mensen in auto’s die een kans hebben op de winst? Zeker aangezien […]

@vaakbenjetebang: Er zijn zelfs gevallen van vliegtuigen die om deze reden niet genoeg brandstof hebben meegekregen.

Als je zelf niet in deze klassen geracet hebt is het lastig om hier een uitspraak over te doen. Op zich komt wat Hamilton zegt wel logisch over. Maar tegelijkertijd is het ook zo dat de jeugd gewoon betere […]

@rob5nismo: Ja, wat weet Hamilton nu van hoe het rijden in een F1 auto is….
Hij gaat er natuurlijk wel van uit dat een coureur klaar is om in een auto te zitten en vanuit die context spreekt hij. Verder is dat […]

@rick-dos: Dit is onzin natuurlijk. Autocoureurs gaan sowieso langer mee. Vroeger overleefden ze het niet. Maar 34, hoe oud is dit werkelijk? Er zijn gewoon voetballers die op het hoogste niveau mee doen op die […]

@venividivici: Zolang ze niet meevechten om het kampioenschap, zullen ze ze gewoon laten racen. Misschien dat hier verandering in komt wanneer blijkt dat ze dit niet op een normale manier kunnen en bepaalde orders […]

Tsja, waar velen positief waren over Vasseur, blijkt hij dus de doodsteek te zijn voor Sauber. De keus om voor Ferrari-motoren te gaan was op korte termijn misschien wel te begrijpen, maar ze vergooiden meteen hun […]

@rrrobert: Het is wel wat anders wanneer de nieuwe naam een automerk is die feitelijk niets met de organisatie te maken heeft in technisch opzicht. Minardi en Jordan hadden daarnaast geen potentieel (meer, Jordan […]

@gregorius: Dit is niet hetzelfde. Onder STR is Minardi compleet veranderd en het is niet meer dezelfde organisatie. Feitelijk hebben ze alleen de fabriek gehouden. Red Bull is er ook daadwerkelijk ingesprongen en […]

@tweetyv6: Dit is echter niet een organisatie die iets te maken heeft met Alfa buiten de naam. Het is een B-team van Ferrari waar mensen van Ferrari aan de slag zijn gegaan.

@pomoek: Ik denk dat het voor Perez te vroeg was. Maar ik denk dat hij nu prima in een topauto zou kunnen rijden. Hij is de beste coureur van ‘Formule 1.5’ m.i.

@racerx: Heb je een linkje naar dat verhaal? Ik kan het nergens vinden. Verder is het natuurlijk wel zo dat de RCV ontzettend dominant was en behalve Suzuki enigszins op bepaalde momenten, niemand wat in te […]

@bara: Dat was uniek. Destijds kocht niemand het ding, maar met de ogen van nu zit het ding er niet eens zo slecht uit, toch? Misschien waren ze design-technisch hun tijd vooruit.
In alle eerlijkheid heb ik […]

@marcelvanderheijden: Dit had ook een beetje met eer te maken. Rossi had in dat seizoen ervoor gezegd dat hij graag naar Ducati zou overstappen. Eerst een jaartje bij Honda bijtekenen en dan naar Ducati, want als […]

@pomoek: O, zeker weten. Maar ik heb ook niet gezegd dat hij geen fouten gemaakt heeft. Maar daarom heb ik het ook niet over de fouten van Max, omdat ik dat ook te opportunistisch vind. Dat is immers een weg naar […]

De specs zijn leuk en aardig, maar zeggen vrij weinig omdat je daar alles voor kan invullen. Het design is interessants omdat het lijkt in te springen op wat we elders ook zien. Veel rechte lijnen (hoewel je hier […]

@9000cse: Dit vraag ik mij dus ook af. De meeste EV’s hebben een dichte voorkant. Maar feit is ook dat de batterijen gekoeld moeten worden. Echter kent een passieve koeling zijn maximum en denk ik niet dat je […]

Erg mooi. Ik vind het origineel mooier dan de F. Goed te zien dat ze begrijpen dat je een auto gewoon in een wat donkere kleur moet presenteren ipv trots lijnen in het rood te laten zien waardoor het lelijker over […]