Autoblog.nl netwerk

@toyotafortuner: Ik zei dan ook ‘zoals je ook voor zgn’ keicars hebt ;). Dus niet dat dit een keicar is, maar dat er wellicht een andere categorie is dat ook voordelen krijgt.
Keicars zijn sowieso niet echt een […]

Gezien de motor, is er niet toe allig een aparte regel voor deze categorie auto’s zoals je ook voor de zgn. keicars hebt? Weet je ook meteen waarom het voor beperkte markten is.

@tvklarenbosch: Waarom? De fout die gemaakt is, is gebaseerd op een conflict tussen de technical regulations (die het toestaan en op basis waarvan het door de FIA gelegitimeerd is) en de sporting regulations (die […]

Best wel een jank-actie. Hij kan gewoon niet hebben dat Toyota met dezelfde spullen een betere (en m.i. mooiere) auto maakte. Gezien zijn andere auto’s is het zeker geen grapje oid. Hij wil dat ding claimen voor BMW.

@gebruikersnaam3: Ze zijn gewoon open in wat het proces geweest is. Dus hoezo willen ze mensen wat laten geloven? Dan hadden ze wel meer moeite gedaan om het eea te verbergen.

Bottas wordt wel wat tekort gedaan. Behalve dat Bianchi ook geen koekenbakker was, heeft Bottas in de Williams zeer indrukwekkend gereden. Hij domineerde Massa compleet en daarnaast wist hij regelmatig het vuur […]

@camber24: “Motor Trend en Car and Driver) zetten de Supra echter op de rollenbank en kwamen onafhankelijk van elkaar tot de conclusie dat de Supra in realiteit ruim 390 pk levert.”

Wordt in het artikel gewoon […]

@piquet1986: Dit is eigen aan wat Toyota voor ogen had met deze Supra. Ik ben er zelf ook niet van overtuigd qua uiterlijke keus, maar kennelijk werkt het. Toyota vond het zo belangrijk dat dit de basis geworden […]

@scooper: Goed gebouwde motoren/auto’s houden gewoon hun vermogen. Zie ook de ‘Op de Rollenbank’-items van Autoweek.

@ijoost: Ricciardo wist heus wel dat de Renault minder snel zou zijn. Hij koos het het oog op de lange termijn en voor een gelijke behandeling. Verder werkte het eea financieel wat beter voor hem.

@thestino: Kan je frustratie begrijpen. Maar aangezien het gewoon de kern is van het bericht… En dit is de eerste keer. Hopelijk doen ze in het vervolg gewoon iets van ‘Uitslag kwalificatie GP van…’ oid.

@cossiekiller: Hoe kut is dit voor Russell. Maakt Kubica al het hele seizoen in, en staat nu alsnog achter waarschijnlijk zonder enige mogelijkheid om hem nog te pakken.

@lambowambo: Misschien zou hij wel sneller geweest zijn als hij niet ziek was? Of dat hij het kortstondig zich even kon inzetten? Een kwalificatie is natuurlijk wel wat anders dan een race. Zeker als het een race […]

@bassx: Waar is het hele gesprek te volgen? Ik zie nergens dat er meer gezegd wordt dan puur dat verhaal over dat hij moet boxen en hij vraagt of de auto misschien opgegeven moet worden waarop ze zeggen dat er […]

@dees: Toen was het gewoon een trein. Het is in deze periode veel competitiever geworden. De manier waarop we coureurs naast elkaar zien rijden was in de jaren 90 en 00 echt niet het geval. Sterker nog, het was […]

@rrrobert: Albon is dan ook beter dan velen dachten. Maar Kvyat kent het team, aangezien hij daar getest heeft en we hebben gezien dat hij erg snel kan zijn als hij het vertrouwen heeft. Ik denk niet dat het gaat […]

@gregorius: Ocon is juist prima op TV. Komt altijd sympathiek over, en verre van arrogant. Sterker nog, ik denk dat Max veel arroganter is, waar Ocon nog de nodige zelfspot heeft en wat grapjes maakt met […]

@dutchdriftking: Al is het natuurlijk ook zo dat veel van de nieuwe Nederlandse F1-fans in werkelijkheid alleen maar fan zijn van Max.
Haas als topteam gaat nooit gebeuren. Het is een B-team van Ferrari en maakt […]

@dutchdriftking: Ocon was minder schuldig aan dat incident met Max dan Max. Verder, zelfs al was het Ocons schuld, dan moet dit geen bal uitmaken. Als je over Ocon wenst dat hij niet in de F1 komt, ben je geen F1-fan.

@berlinetta: HIj zou eigenlijk voor Renault gaan rijden, maar die zagen opeens kans Ricciardo te tekenen en dat hebben ze dus gedaan. Er was al een akkoord met Ocon. Maar akkoorden zijn niet veel waard in F1. […]