Autoblog.nl netwerk 

@vla: Lekkerrrr

@vla: ik heb liever zo nu en dan een artikel zonder inhoud tussendoor dan dat er slechts 1 keer per dag een artikel wordt gepost van voldoende nieuwswaarde

@vla: het maakt helemaal niks uit! totdat het wrap laagje beschadigd raakt.. en zo raar vind ik deze post niet.. het is tenslotte ook auto gerelateerd een alles met bugatti veyron is hot news, denk ik..

@vla: !! Nog ‘ns een comment van jou!
ot: Wel knap gedaan idd! Er zijn veel, erm, allochtone jongeren in gelijkaardige wagens die hieruit kunnen leren!

effe off topic : pfff wat is het toch saai geworden op AB zonder bvb @lincoln
@vla ook al een tijdje niet gehoord …
AB word mischien wat te commercieel …

@vla: De veyron is gewoon een studiemodel, dat heb je sowieso nodig, alleen eentje dat dan verkocht word waarbij er dus ook een marketing aspect hij hoort. En goede reclame is duur net als onderzoek. Hier heb je er 2 in 1. Zoals ze al zeiden het is goedkoper dan een F1-team. En natuurlijk hangt er [...]

@vla:

da,s ook mijn specialisme ..
van sneeuw een aardappelvorm maken ..
laatst nog een bintje een eigenheimer en pure gemaakt ..

ik maak ze daarintegen meestal op ware grote ..
zal er eens een foto van uploaden ..

@vla: Even tactisch bekeken: Als hij er naartoe gerold is kan hij er ook weggerold worden. Misschien is het handig om hem, eenmaal in positie, te slopen. Dan ontstaat er een vormeloze berg waar niets anders mee gedaan kan worden dan wegscheppen. Moet die berg wel groot genoeg zijn om niet overheen te kunnen lopen… (A) [...]

@vla: Laat ik even flauw doen: Er staat wel degelijk welke versie ik mee kreeg, in mijn reactie van 15-11-2010 om 12:46 (maar dat is erg vervelend zoeken met het nieuwe systeem van AB, geef ik toe). De VTI So Chic dus, zowel qua motorisering als qua uitrusting de middelste versie. En dus ook de meestverkochte [...]

@Vla: Je weet toch wel dat de SEMA in Las Vegas is en dat dat in de USA ligt een het vol staat met dus Amerikaanse auto’s ? Of ben je wat ouder en wijzer geworden en dus tot de conclusie bent gekomen dat ze in de USA best leuke dingen maken en (met jou woorden) [...]

@vla: Je bent ook een zeur. Maar soms is dat goed, als iedereen altijd lovend is verandert er nooit wat. Van stijl heb ik geen verstand, dus dat zal best. Af en toe is inderdaad het beeld niet stabiel, zoals ik al noemde. De montage is misschien sober, maar moet het filmen dan de aandacht [...]

@vla: En nu een paar specifieke verbeterpunten noemen. Het volgen op 2:13, het stukje met die koeien 2:58, het klokje 2:35, die kunnen beter, maar ik kan geen echt grote doorgetrokken fouten ontdekken.

@Vla

Ben ik niet met je eens. Dit soort filmpjes kunnen wel degelijk tot een gedragdsverandering leiden. Toen ik pas m’n rijbewijs had interesseerde het me niet of mensen achterin de gordel wel of niet omdeden, dat moesten ze zelf maar weten vond ik. Totdat ik een soortgelijk filmpje heb gezien een paar jaar geleden, waarin je ziet wat er gebeurd in de auto met mensen die geen gordel om hebben. Sindsdien zit er niemand meer zonder gordel bij mij in de auto. Dus ik ben er 100% voor om dit soort filmpjes op tv te gooien.

@vla: in dit geval ben ik misschien niet technisch genoeg om het uit te leggen, maar de ABHD vids hebben een lagere kwaliteit. Dat is een X264/H264 Export 852×480. Als we die video uppen bij Youtube dan herkennen ze dat niet als HD (en terecht). Vandaar die nieuwe export;)

@vla: Is jullie Golfje SDI soms ook uitgerust als VR6? Bij de Golf 2 en 3 kan ik heldere lichten en iets grotere velgen ook nog wel waarderen, de modellen erna knappen van aanpassingen vaak niet op.

@vla: Klopt. De THP schijnt een erg lekkere motor te zijn. Moet ook wel, als BMW eraan gewerkt heeft (BMW roeleert op motorengebied, daar kan zelfs ik niet omheen ).

@autoblog: Je hoort het, een DS3 THP graag.

@vla
@hupke
@svenska
Als ik voor mezelf mag spreken: Uiteindelijk gaat het niet om de betrouwbaarheid maar om de ervaring, althans voor een auto aficionado, waar ik me zelf toe aanreken. betrouwbaarheid speelt mee maar is niet het allerbelangrijkste. Als je bijvoorbeeld een klassieke ferrari, alfa giulia of wth een bmw m3 csl bezit dan wil je voelen, ruiken, horen, ervaren hoe dat rijdt. Dat lijkt mij het allerbelangrijkste. Want als dat er niet is dan doet de betrouwbaarheid je ook niks… Daarna komt pas betrouwbaarheid, en met gezond verstand en wat aandacht (geld) kun je elk vehikel naar alle redelijkheid betrouwbaar maken/rijden. Een autoaankoop doe je dus vooral met je hart en niet met je verstand…

Je hebt natuurlijk ook mensen met een gezin, die hun brood verdienen met hun auto, die niks geven om een auto, die liever hun geld uitgeven aan woninginrichting, reizen, hobby’s, de kroeg, etc. etc, Zij willen natuurlijk het liefst dat een auto betrouwbaar is en dus weinig kost. Kan ik me wat best wat bij voorstellen…. maar ja… het gemis…

@vla: De DS3 Racing komt zeker op AB. Dat moet! Misschien dat ze als ze een keertje niets te doen hebben een THP meenemen, maar ik vind al die doubles met net wat andere motoren (wéér een Leon ) eigenlijk niets toevoegen.

@Rick-dos en Pallas: En daarom heb ik nog mijn twijfels bij dit nieuws.

@vla: Je gaat erop vooruit.

Maar goed, het lijkt erop dat je nog wel op AB zit, want je reageert wel snel op artikelen en reacties, maar je plaatst blijkbaar zelf minder? Ik zie je nog maar weinig. Ik heb precies hetzelfde hoor.

Zo, en nu weer leren.

@VantageR: Goed dat je het nu al zegt, dan kan ik het vast inplannen!

@vla: Mistig, vochtige baan. Scheelt ook weer wat.

Bakverhoudingen waren redelijk logisch voor een japans AWD kanon? 3 en 4 kort. Wellicht wat korter dan gewoon en ook 5 en 6 waren geen overdrives, maar dat is niks nieuws voor Impreza’s en Lancers.