Autoblog.nl netwerk

@robert110: Ben benieuwd welke ‘oplossingen’ je dan in gedachten hebt.

@robert110: Je leest slecht.
Als slakken tijdig naar rechts gaan, dan is er toch geen enkele noodzaak te kleven of rechts te passeren?

Klopt.
Bumperkleven is het rechtstreeks gevolg van slakken die weigeren naar rechts te gaan.
Kleven doe ik overigens een stuk minder.
Dotje gas erbij en rechts erlangs.
Problem solved.

@reactief: Zeker niet.
Maar het simplisme waar menigeen onder lijdt is vaak te treurig voor woorden.
Blaten (vandaar de schapen) zonder ook maar een beetje na te denken is hier tot norm verheven.
En de […]

Man, man.
Als er een niche ontdekt is (t.g.v. marketing), dan zul je wel gek zijn (als ondernemer) dit product niet op de markt te brengen.
De kleine verstandjes met even zo weinig kennis en pecunia kunnen beter […]

Zandvoort is vanaf dag 1 al een onzalig plan geweest.
Snel kijken of Assen naar voren geschoven kan worden.
Anders kunnen we inderdaad naar Hockenheim.

Prima.
Maar geef dan op z’n minst inhoudelijk commentaar op een prima artikel i.p.v. slap geblaat zonder enige inhoud.

Nee, ondernemer in een hele andere branche en (ex Audi) BMW rijder.

Man, man.
Wat een totaal infantiele reacties toch.
Soms (?) lijkt het hier wel een kinderspeelplaats.
Ik zal het nog even proberen vol te houden.

Maar, wat een geniaal idee van VAG.
De ontwikkeling van […]

@henk_he: Oeps. Je bent wakker.

Ik geef Tesla nog een paar jaar.
Daarna is het inderdaad over en sluiten.
De traditionele merken komen er aan, er op en er over.
Zij hebben 100 jaar ervaring met het bouwen van auto’s.
Tesla is niet in staat […]

@fanboy: Nee, wat de vakbonden en haar leden in Born gedaan hebben is het meest domme en infantiele wat je kunt bedenken. En als ome Wim nou een slechte werkgever zou zijn, dan alla. De werknemers (een deel) […]

Volkomen beheerst en niets mis mee.
Ben benieuwd naar de volgende rotonde.