AlexiMessner

@E34M5Touring: rij zelf ook DS3 ehdi, heb er 17″ onder laten zetten na navraag bij de belastingdienst….. niks aan het handje, als ze er maar niet af fabriek onder liggen…..

@RoT___:
ik weet niet waar iedereen die wijsheid mbt grotere velgen en 14%/mrbvrijstelling vandaan haalt, maar er klopt niet veel van. De belastingindeling wordt namelijk bij de kentekenaanvraag bepaald, en het aftermarket plaatsen van grotere velgen onder je auto heeft daar dan geen invloed meer op….

sjesus…..

@gedwongenleaser:
denk je niet dat dat een beetje geacteerd is?
Ik denk dat ie donders goed weet wat ie doet, maar vind vooral de post van robbie een beetje als Ken bashing overkomen….

Kan robbie wellicht uitleggen wat de LOL hiervan is?? “dat Pirelli zo lief (of dom?) was om Ken Block te laten rijden in hun Toyota F1 testauto…” “PS Stiekem zegt een stemmetje in mij achterhoofd dat ze bij Toyota wel blij zijn dat Ken Block niet in hun auto gaat rijden. De kans is namelijk […]

@Freewarefreak: Ik weet niet of jij regelmatig op de snelweg rijdt, maar ik rijd 50k per jaar en zie dagelijks mensen met een gangetje van 100-120 van de rechter- naar de linkerbaan verschuiven zonder dat daar aanleiding voor is… Met die 140 km/u waarmee ik aan kom blazen rem ik dat wel bij, ik hou iedereen […]

Jeremy Clarkson is geen anchorman!!!
Jammer dat de Nederlandse media dit bericht over Jeremy’s Lambo allemaal klakkeloos van elkaar copy-pasten.
Een anchorman is een (vaste) nieuwslezer van een dagelijks nieuwsprogramma.
Clarkson is een presentator…..

Verder, leuke auto, foute kleurcombinatie!

@rahpor: beetje kortzichtig, vind je niet? De fabrieksopgave van alle auto’s in alle categorieën wordt in de praktijk bij lange na niet gehaald. Dat neemt niet weg dat de 14%/BPM vrije modellen zuiniger/schoner zijn dan auto’s die hier buiten vallen…. 1 op 10 in een Golf slowmotion is natuurlijk een broodje-aap verhaal

@Freewarefreak: Je zit er echt naast. Een rotonde is geen situatie die in de wet is beschreven waarvoor richting moet worden aangegeven. Alleen bij het verlaten van de rotonde is het verplicht richting aan te geven naar rechts.. Maar het CBR maakt zijn eigen regeltjes en vindt dat het moet om altijd vooraf richting naar links […]

@mashell: gelukkig, ik ben al een hele tijd in de veronderstelling dat ik de enige ben die er zo over denkt! Een rotonde is gewoon een weg rechtdoor, richting aangeven doe je alleen als je eraf gaat. Helaas zie je maar al te vaak zelfs lesauto’s naar links knipperen op de rotonde, zelfs het gros van […]

@Jochempie:
toch zie ik niet in waarom dit een succes zou worden.
Kies ik liever voor de 1.3 JTDm, heb je tenminste nog een beetje koppel….
Zelfde voordelen als die tweepitter (14% bijtelling/geen wegenbelasting) en bovendien is de brandstof goedkoper… of mis ik iets?

@woutert: lezen is duidelijk niet je sterkste kant. Een winterband heeft naast een zachtere compound ook meer ruimte in het profiel om sneeuw af te kunnen voeren. Er is dus minder rubbercontact met de weg.

btw, ik test m’n winterbanden iedere winter en inderdaad, in de sneeuw heb ik er veel profijt van

@woutert: “Dit wordt veroorzaakt door het grovere profiel van winterbanden. De ruimte tussen de lamellen op de winterband is groter, om een betere afvoer van sneeuw en smeltwater mogelijk te maken. Dit leidt tot minder rubbercontact op het wegdek en dus tot minder grip…”

ik zal wel even wat onderzoeken opzoeken en de url’s posten

@Brammer: fabeltje dat de wereld is ingeblazen door Kwikfit en consorten… onafhankelijke tests bewijzen het keer op keer, op nat wegdek ben je beter af met zomerbanden…. “Of die grens echt zo strikt is, lijkt de vraag. De theorie achter de grenswaarde is dat het rubber bij lage temperaturen harder wordt. Hierdoor neemt de grip op […]

@Bandenman: daar zijn de meningen behoorlijk over verdeeld… alleen op sneeuw zijn winterbanden in het voordeel, op nat wegdek zijn zomerbanden altijd beter, ook als de temperatuur beneden 7 graden is….
maar als bandenman zou ik ook anders beweren

@besaram: er zal niks mis zijn met jouw Logitech.

Heb de PS3 aan een hi-end set hangen, laten we het erop houden dat ik voor één rearspeaker ongeveer 10x de aanschafwaarde van jouw setje betaal…

Maakt niet uit, ieder z’n ding, maar als we het dan over realisme gaan hebben…..

@EFB: de stuuruitslag in cockpitview is idd vrij beperkt. Deze komt ook totaal niet overeen met de bewegingen die ik maak met mijn G25 stuurtje. Cockpitview gewoon niet gebruiken dus…. Verder vind ik het de discussie inzake welke sim het beste is wel schattig. Vooral omdat de meeste mensen die het denken te weten met de […]

@bram89: jaja Porsche meet de tijden in de sneeuw en telt er dan voor de zekerheid nog een seconde bij op. Face it, er is (nog) geen enkele standaard 911 die de rondetijd van een standaard GTR op de Nordschleife kan evenaren. De GTR is alleen langzamer als er een testrijder van Porsche achter het stuur […]

@zdev:
“Tweedehands zijn ze redelijk betaalbaar geworden…”

en das nou precies de reden waarom ieder zichzelf respecterend Marokkaantje in Den Haag in een 6-serie rijdt…

Laat maar!

aan al die stoerkes incl TS:
Ik kreeg afgelopen zaterdag een stortbui over me heen onderweg van Apeldoorn naar Den Haag op de A1, dat wil je niet weten. Niks 80 rijden, iedereen stond stil op de vluchtstrook of zelfs op de rijbaan, het zicht was namelijk gewoon 0. Bovendien stond er binnen no-time een laag water van zeker 5 cm op het…Lees meer