Hamer

@plankgas @parker: Is dat het enigste wat jullie in te brengen hebben? Teleurstellend.

Stop toch eens met die seksistische onzin weer op dit blog; tendentieuze titel voor een zielig stukje schrijfwerk. Alsof Duitse autorijders standaard man zijn.. Plus die conclusie, gebaseerd op wat?!

TVR is dood. Al jaren lang, dit zijn toch geen nieuwe auto’s. De ‘fabriek’ biedt gewoon wat upgrade-pakketjes aan vanuit Oostenrijk. TVR is nu echt niks meer als een hol merk zonder enige substantie. En zeg nu eens eerlijk waarom zou je zo’n fantastische Speed Six motor inwisselen voor zo’n ongeciviliseerd en technisch oninnovatief brok […]

Wat een poep-artikel van smokalot dit weer (en dan ook nog eens overgenomen van jalopnik), ooit eraan gedacht dat iemand het in een 911 misschien een stukje rustiger aan doet dan iemand in een opgepepte Mini? Een 911 in de vangrail zetten kost immers eens stukje meer als hetzelfde doen met zo’n PC-Hooft-kart.. Dit schrijfsel […]

Verrassend is dit niet, noch is het een plaagstootje en het is al helemaal niet arrogant van Mr Marchionne. Dit heeft fiat een jaar geleden ook al officieel aangekondigd op een conferentie voor de nieuwe strategie. Redelijk nutteloos stukje tekst van Smokealot, non-nieuws zou ik zeggen.. En noch opiniërend zonder feiten ook. Hoe kan men […]

Ha, leuk nummerbordje, BB, uit Bietigheim-Bissingen, een Ferrari in Porsche-county, dat zie je daar echt niet vaak!

Yeah right, Porsche en chinezen aannemen.. Er werken praktisch ALLEEN duitsers daar (aan den lijven ondervonden), de voertaal is er duits, een chinese designer kan het dus wel vergeten, aangezien de meesten niet uitblinken in ander talen als chinees, laat staan duits. En waarom zouden ze eignelijk chinezen aannemen. Chinezen willen juist Duitse…Lees meer

@aadr: Wat een gelul! Alle auto’s t/m bouwjaar 1978 kunnen de milieuzone in de binnenstad van Düsseldorf binnen rijden! Ik heb er gewoond en heb zelf het milieustickertjes-systeem aan den lijven ondervonden! Dus ook deze 300SL kan zo naar binnen rijden! Daarbij, als het een replica was geweest met nieuwe techniek had ‘ie ongetwijfeld een ander […]

Lapo is een held en in ieder geval een stijlicoon! Jammer dat jullie stukje vol zit met foutjes, de grootste is nog wel dat Mr. Elkann, hoofd van brand promotions is en niet van de marketing van Fiat dat was hij (in 2003).. Hij ziet er soms als een grapjas uit maar weet duidelijk zeer […]

‘Wanhopig vasthouden aan vervlogen tijden’ is juist het unique selling point van Morgan.. Daarom bestaan ze, het bedienen van een klein segment van de markt. En daar is niets mis mee autobloggert; als iedereen maar VAG karren en getunde bakken zouden kopen zoals op autoblog graag wordt gepropageerd zou het autolandschap er verdomd treurig uitzien. […]

Wat een onzin post.. Vooral: “Maar bespaar mij en de andere automaatrijders de onzin over sportiviteit, controle en meer van die nonsens.” Vooral controle is een van de essentiële onderdelen van het rijden voor de enthousiaste autorijder. Daar is de schrijver hiervan er blijkbaar geen eentje van, tenminste niet eentje die helemaal wil opgaan in […]