dreetje

@fanboy: In Nederland zijn we dan ook relatief zwaar overbevolkt. Dan is het logisch dat we meer uitstoten.

@por100: Daarom ontvluchten steeds meer autochtonen deze stad. Cohen gaf ze nog een trap na, je bent socialist of je bent het niet.

@hypertehk:

1. Wij willen helemaal van steenkoolstroom af, daarom heeft de EV geen toekomst.
Hoe efficiënt een EV ook is: het is en blijft (indirect) een vervuilende auto.

De waterstofketen is minder […]

@hypertehk:
“Ehm nee waterstof is vreselijk inefficient, gevaarlijk en nuteloos.”

Als je eerste zin al drie foute beweringen en een typefout bevat, dan zou ik de rest al niet eens meer hoeven te lezen.

1. […]

“Met deze cijfers gaat de BMW i4 Tesla’s verslaan”

Nee, met deze cijfers komt BMW op het niveau van de Tesla van jaren geleden.

En tegen de tijd dat de BMW uitkomt, is Tesla al weer een stukje v […]

@emping: Die rijden binnen niet al te lange tijd op waterstof.

@simonmc: Het is de realiteit. Het is logisch dat fabrikanten voor deze test een goede score willen. Dus bouwen ze de auto zo dat deze in de NCAP goed scoort.

Maar de NCAP kan nu eenmaal niet alle mogelijke […]

@roelth: Er klopt helaas vrij weinig van jouw betoog.

Waterstof in een vloeistof die werkt als een spons gebeurt niet onder hoge druk, maar onder atmosferische druk. Er zijn dus helemaal geen dikke wanden […]

“Sterker nog, de politie geeft aan dat de maximum capaciteit al bereikt is en dat meer agenten op straat niet mogelijk is.”

Er moeten natuurlijk voldoende politieagenten op kantoor achter de pc zitten om de […]

@erik2907: Lastenverzwaring gaat meestal wel sneller dan lastenverlichting.

@dawwg: Het gedrag van Rutte is de nieuwe norm. In geen enkele Nederlandse krant uitgezonderd de Telegraaf wordt Rutte serieus bekritiseerd. Hij komt gewoon weg met wanbeleid.

Doe gewoon of je neus bloedt, maak […]

@venividivici: De Raad van State deed haar werk.

Het is het idiote kabinet Rutte dat ondanks waarschuwingen de stikstofwet heeft ingevoerd

Het is vervolgens het idiote kabinet Rutte geweest wat lekker […]

@flutterby: Informeer je eerst voordat je met deze onzin komt!

De bouw is verantwoordelijk voor 0,6% van de stikstofuitstoot.
Het stilleggen van de bouw heeft immense gevolgen voor de economie, woningnood, […]

@baidu: Ik hoop van niet. Van mij mag de corrupte VAG gedecimeerd worden tot Opel afmetingen, om vervolgens in het SAAB scenario terecht te komen.

Corrupte ondernemingen moeten we hier niet willen. En VAG is nu […]

@monsieurleloure: Voor een VAG rijder zijn dit misschien veel kilometers.

Maar er kan geen een VAG motor tippen aan de 2.0 HDIF motor van PSA. Dat zijn echte degelijke motoren die vele honderdduizenden […]

@roelth: Het is achterhaald omdat er intussen al zeer veel ontwikkelingen mbt waterstof hebben plaatsgevonden.

Op technisch gebied: waterstof in vloeistofvorm, waterstofpanelen, brandstofcellen met minder […]

@realcar: Auto’s worden meestal zo gebouwd dat ze goed scoren in de NCAP test. Waarschijnlijk ben je in een Volvo, Mercedes of Bentley in het algemeen beter af dan in een Mazda.

@slickrick: Als ze nou ook nog auto’s maken die niet roesten, waar de onderdelen een normale prijs hebben en waar je geen pijn van in de rug krijgt, dan zouden Japanse auto’s wel eens de beste ter wereld kunnen […]

@fanboy: Electrische auto’s rijden op fossiele stroom. De EV wordt nooit een schoon voertuig.

@hypertehk: Het enige argument om geen waterstof te gebruiken is dus jouw afkeer van een oliemaatschappij? Sterk verhaal.
Straks maak ik thuis zelf waterstof uit zonlicht, en blijven EV’s op fossiele stroom rijden.