druon

@druon: Kortom een Jaguar XF-R…

@druon: Ik vond Aston-Martin op het moment anders mooiere auto’s maken dan die nieuwe QP. Maseratit heeft natuurlijk wel de fantastische GranTurismo en de GranCabrio. Maar de nieuwe modellen vind ik behoorlijk mislukt.

@druon:

alles kan kapot ..

@druon:
Jij weet toch ook dat “duitse degelijkheid” een achterhaalde, uitgeholde marketing kreet is.
Als duitser kan ik alleen maar zeggen…, Das war einmahl….

@druon: Je kan beter ook de looks van een Brit nemen. Aston-Martin, Jaguar F-Type, ga zo maar door.

@druon: Motor van een jappaner?

@druon: Lexi

@druon: dat effe wachten gaat nog tegenvallen.. dat is ten vroegste voor eind 2013 ( lancering) met leveringen in de loop van 2014 …

De cabrio rijd wel lekker trouwens, vorige week kort de kans gehad er mee te rijden, al was het wel met een rechts sturende versie…

@druon: jij noemt 2.300+ kilo voor een coupe lichtvoetig?

@druon:

dit bedoel ik dus

@druon: En 8x zo saai… V12 is toch veel spectaculairder, zeldzamer en een grotere uitdaging. Als ze alleen maar meer PKs wilde hebben, hadden ze ook gewoon een ziekelijk grote Turbo erop kunnen schroeven, maar dat was het doel niet.

@druon:

ja .. of “origineel” houden ..

die doet het ook altijd goed ..

@druon: Halen we Silverstone toch wel of om/om. Gebeurt al in Japan.

@druon: Dagen gaat tot 7, uren tot 12, en minuten tot 55.. dat is wat ik zie..

@druon: schreeuwerig qua design..

@druon:

ik vind 370 miljoen dollar ook een hoop geld ..
en 37 miljoen ook ..
en 3,7 miljoen ook

maar als ik van de 3 bovengenoemde bedragen er 1tje uit mocht kiezen ..
dan nam ik de bovenste ..

@druon:

nou nou nou .. naar aanleiding van jouw comment ga ik toch ook niet concluderen dat alle Belgen achtergestelde carnavals zotten zijn ..

@druon: Altijd zo jammer die afgunst 😉

@druon: Originele grap…!

@druon: Als ik het zo doorlees is het niet zomaar een rally. Er komt nog heel veel bij kijken van de stickers en eventuele sponsors. En hoevaak ze wel niet NOT dik hebben benadrukt 😆