imre741

@baklava: Dat valt best mee. 14 jaar geleden kwam je al rond de 4.5 met een rs4, met vergelijkbaar vermogen. Een Lancer EVO VIII of Subaru rond 2000, zaten ook al onder de 5 seconden met een handbak en minder vermogen.

@geelbarrel: 30 seconden googlen op het woord rallycross zegt mij dat het best meevalt. Ik zie zowel subaru’s, vw’s, fords, peugeots en citroens allemaal met vergelijkbare velgen. Als die dingen gewoon gesmeed […]

@super: Grappig over het algemeen worden sportautos juist NIET verkocht op basis van “snelheid”. (Anders kocht iedereen dezelfde auto.) Onderscheiden kun je op veeeeeel manieren doen en zeker niet alleen op […]

Ojee 200 stuks maar, en dat voor een auto van maar 2,5 miljoen. Wat een flop zeg. Even 500 miljoen aan “pre-orders” binnenharken is toch wel matig. Ik ga er ook zeker niet vanuit dat er genoeg zijn geweest die nog […]

@Edge: Precies:
Seizoentje GP2 -> Tik maar 1,5-2 miljoen af.
Formule Renault 3.5 -> 750 duizend.
Formule 3 -> 400-600 duizend.
Formule Renault 2.0 -> 300 duizend
Heck zelfs met een paar jaartje karten op […]

@toniominestrone: Jup.

Lastig. Ik heb er niet zozeer een hekel aan of vind hem bijzonder lelijk, maar het is het gewoon net niet als je het vergelijkt met E46 M3 of Z4M Coupe.

@gregorius: Blijkbaar een “nieuw” blok wat ik heb kunnen vinden, wat op zich best gek is omdat Audi inderdaad al een 4.0 liter twin-turbo blok had met vergelijkbare features (en al 605 pk in de S8 plus). […]

@gregorius: Racerij = nooit goedkoop (afhankelijk natuurlijk wat je goedkoop vind). Je bent iig snel een paar duizend euro per weekend kwijt als je zelf niet kan sleutelen. Manuren en materiaal kosten nu eenmaal […]

@gregorius: Begin dit jaar een uitnodiging gehad van de cup, kosten ware rond de 35.000-45.000 euro in de nieuwe clio bij een prima team als ik het me goed herinner. Rijd je in het vorige model dan is dat wat […]

@Jochempie: Versnellingsbak moet ook nog, op standaard vermogen gingen er nog wel eens wat mis met die dingen volgens mij zitten ze al aan het max koppel kwa specificaties. Misschien wat aanpassingen aan de Haldex […]

@Jochempie: Ik zag het al en ik kende hem niet. Maar als ik het zo lees is dit meer een showcase/concept geweest van Aria (bekend van de Tesla Model S, Mazda Furai en Singer Porsches) Hoe dan ook, dit vereiste […]

@Gulli: Realistisch gezien niet. Het basis blok mag misschien hetzelfde zijn, maar voor de Noble is die aangepast voor gebruik van twee turbos. Daarnaast is die in de lengterichting geplaats en niet dwars zoals in […]

@spykerboy: 6 Cylinders zijn ook niet alles, zeker V6 benzines vind ik vaak wat aan de luie kant als (maar vaak wel lekker smooooooth). Maar er zijn een hoop echt leuke 4 cylinders gemaakt, en zeker niet alleen […]

@flutterby: Treinen zijn zeker niet groen in Nederland. Eerder geel/blauw of rood/wit.

@giulio: Nee

Op basis van de gegevens van het persbericht van gfk kun je er weinig zinnigs zeggen over deze uitkomst. Blijkbaar zijn veel mensen “oververzekerd” en betalen daarom dus “teveel”. Beide zijn nogal loze […]

650pk zeg in een “betaalbare” coupe pfff, waar praten we tegenwoordig over zeg. Zal trouwens wel serieus snel zijn op het circuit, vorige generatie was dat ook al. Ik twijfel nog tussen de automaat of de handbak, […]

@bonzoo: De “gewone” ST heeft volgens mij een overboost functie, waarbij je in principe bij volle belasting ook al zoveel vermogen levert (behalve in 1e en 2e versnelling). Als ik het me goed herinner schakelt de […]

Gemiste kans om het de Ampere te noemen.