kevinpol1

Rijklaar is de vanafprijs 195k volgens Autoweek, deze kost dus even 50k meer. Maar met een kilometerstand van 10 km is dit gewoon een nieuwe. Dan kan je toch beter zelf nieuwe samenstellen… Overigens lijkt […]

Als ik alles zo lees dan zit de EV-markt momenteel op een onzeker kantelpunt in de tijd, waar nagenoeg alle financiële steun om ‘groen te doen’ is afgebouwd maar de techniek en gebruik nog net iets duurder zijn […]

195 miljard is een schier ongrijpbaar bedrag. Wat misschien helpt, is om het per Nederlander uit te rekenen, dat gaat naar €10.868,- per inwoner of €23.214,- per huishouden. De tijdlijnen die kabelbedrijven zo […]

Zou het appje nog verstuurd zijn..

Vergeefse moeite. De gemeente heeft geen enkele macht over de ondernemers, die elders toch wel aan genoeg werk komen. Het doet me denken aan het woord ‘ lokken’ . Dat heeft altijd iets ongrijpbaars in zich, omdat […]

Dat valt nog tegen, bij EV’s heb je af en toe ook gewoon problemen. Daarvoor is andere vakkennis nodig en die is – je raadde het al- nog schaarser en daardoor nog duurder. Omdat schoorsteen nog net zo door moet […]

Er moet iets achter zitten, waarom zouden de banden zo opvallend smal zijn? Hogere druk per cm2 belangrijker dan breed loopvlak?

Naar mijn mening is dit nog steeds een product van wat later ‘de EV-golf rond de start van het tweede decennium van de 21e eeuw’ zal gaan heten. In normaal woon-werkverkeer (waar iedereen zich elke dag in […]

Hoofdletters hebben soms wel zin..

Valt het niemand op dat ze voor het maken van de foto’s het dak van de Ferrari hebben opengeklapt ? Zo laat je een cabrio niet staan.. Bewuste actie dus.

Spijker op de kop. Klanten verwachten bij een luxemerk iets wat anders is dan de rest. Ze betalen immers een mooie premium prijs. En BEV haalt dat onderscheid grotendeels weg. Ik kan je maar één duimpje geven m […]

Kijk. Het duurt even, maar de markt heeft altijd gelijk. Het duurt altijd een paar jaar voor marketing ongelijk krijgt. Op naar de Golf 9 (geen ID zoveel), want Volkswagen moet vanaf nu op safe spelen.

Ik haak aan op het ‘geen knoppen’-concept. Een knop is een stukje materie dat mij door middel van een veertje en een 1-dimensionale beweging laat weten dat ik iets meer of minder belangrijks in gang heb gezet. […]

Niemand zit erop te wachten. Een topversie van een range moet significant anders zijn. De doelgroep wil een onderscheiden emotie. Met 2200 kg en het ontbreken van motorgeluid is het lastig differentiëren. De […]

Ach, hij kan het vast aftrekken van de belasting. Oh, wacht ..

Als Brabus een auto als deze aanraakt, dan is er vaak een versie met ‘800’ in de naam. Brabus C, E, S, … 800. ‘V8’ ‘biturbo’. En nu komen ze tot het magistrale getal 730. Wat zou er toch aan de hand […]

Je moet er ook niet teveel van hebben in de vloot. Elke 350-400km weer tanken wordt op een gegeven moment toch een beetje vervelend. Afhankelijk van het surveillancerondje is dat dan 2-4x per dag.

edit knop gebroken. Correctie: een gemiddelde Golf 7 kost €180 per kwartaal. Punt blijft staan.

Op zich wel interessant dat op dit stukje weg vrachtwagens 6x meer betalen om te rijden dan een personenwagen. Kijk je namelijk naar belasting per gewicht, dan kost bijv. een gemiddelde 30 tons vrachtwagen een […]

Niet vermeld in het artikel, wel wetenswaardig; met een extra 200 Ah accu inclusief geïnstalleerd BMS om gedurende een dag de apparatuur aan te houden.