Turbogek

Dit is trouwens dus een test van LatinNCAP, daarbij rijdt men 64 km/u i.p.v 56 km/u zoals bij EuroNCAP. Dat maakt wel verschil.

@ej20g: De vele ongelukken waarbij het echt fout afloopt komen natuurlijk niet in dit soort filmpjes. Per miljoen inwoners vallen in Rusland 183 verkeersdoden per jaar, in Nederland ligt dat aantal op 32…

Helemaal eens met de inhoud van dit artikel, grijs en zwart zijn de meest deprimerende kleuren die er zijn en dan is het eigenlijk onbegrijpelijk dat auto’s juist en masse in die kleuren worden besteld. De titel is dan wel in een mooie taal, maar niet helemaal goed: ‘je voudrais de la couleur’ is het […]

Belachelijk beleid voert die Chávez ook zeg, het land is al arm en nog altijd daalt het BNP, daalt de export, stijgt de import, is er grote inflatie, is de hoofdstad de onveiligste stad van Latijns-Amerika, neemt de onveiligheid nog altijd verder toe doordat de FARC zich van Colombia naar Venezuela aan het verplaatsen in […]

Even voor de duidelijkheid: ik heb nergens gezegd dat het rijgedrag van deze Golf waarschijnlijk dan ook maar in de buurt komt van de Cayman, alleen dat ‘ie sneller naar de 100 gaat en dat je nog niet kunt zeggen dat een Megane RS beter rijdt! Wel lezen graag! 😉

Ziet er nog niet eens idioot bruut uit eigenlijk, een Focus RS bijvoorbeeld helemaal onder de spoilers.

Cayman-bezitters (Cayman gaat in 5,8 sec. naar de 100) worden hier niet blij van trouwens, worden ze in hun Porsche een stoplichtsprint geklopt door een lullig Golfje…

[Lees meer]

Lijkt me duidelijk dat Siemens maar wat lult, want:

A: Waarschijnlijk zouden pas in 2020 de eerste uit zichzelf sturende auto’s verschijnen. Het lijkt me niet dat het complete wagenpark in 20 jaar wordt vervangen.
B: Dit geeft een veel te grote verantwoordelijkheid bij de makers van deze auto’s.
C: Is er ooit een toekomstbeeld uitgekomen?

Mooie test + auto, vraag me wel af wat Mercedes van de driftacties vond…

Trouwens, doe mij maar de S 450: 12.000 euro duurder dan de S 400 Hybrid, maar die S 450 gaat in maar 5,9 sec. naar de 100, een stuk sneller dan de S 400 Hybrid. Wel een feit dat de meeste kopers van deze auto achterin zitten, dan is de S 400 Hybrid natuurlijk net zo goed.

@Svenska Aeroplan AB: maar als dat kleine beetje oppervlak het verbruik ook een klein beetje doet verhogen, lijkt me dat niet zo efficient. Daarnaast is NL zo ongeveer het enige land dat met relatieve energielabels werkt!