Autoblog.nl netwerk

@topgear250: Veiligheidseisen. Motorkap en daklijn moeten een bepaalde vorm hebben voor het geval je iemand aanrijdt.

@willeme: Zoals al eerder vermeld, bij de app niet. Volgens mij wek je trouwens wel hetzelfde positieve effect op moest de verklaring gewoon in de titel staan en dat zonder het negatieve effect die nu opgewekt […]

@lekkaah: Want andere clickbait pagina’s zijn niet gratis? Het is simpelweg vissen naar pageviews en daarvoor wordt geld ontvangen van de advertisers, voor de lezer is het echter tijdverspilling en frustratie.

Ik lees de artikels van @willeme maar al te graag, maar zijn clickbait titels hangen me volledig de keel uit. Nergens voor nodig!

@nvn1993: Idd, clickbait is het, heb er een hekel aan.

@speedygonzalez: Volledig mee eens. Ze verdienen een zware straf, maar dit is overdreven. Moord zou zijn moesten ze bewust met 160 km/h op de Jeep ingereden zijn.

@boris9397: *meer dan 200pk en 200nm

@dave130r: Hoeft niet persé, hangt allemaal van de vermogens en koppel kromme af. Ik rij zelf met een auto met 200 pk en 200 Nm en een 5 bak en die 6e versnelling mis ik echt niet hoor.

@dave130r: Kan natuurlijk zijn dat de 5 bak van de OPC andere overbrengingsverhoudingen heeft.

@alex1589: Neen dat staat er niet, wijsneus. Als je mensen op z’n plaats moet zetten moet je het wel goed doen, lees nog eens opnieuw.

@mashell: Idd, die spoiler ziet er te aftermarket uit.

@neleev: Ik vond het toch even nodig om je te corrigeren op één van de meest legendarische filmdialogen.

@neleev: – “Where did you get this motorcycle?”
-“It’s not a motorcycle baby, it’s a chopper, c’mon let’s go.”
– “What happened to my Honda?”
– “I’m sorry baby, I had to crash that Honda.”
…
– “Who’s […]

@henrie: Tweede generatie.

@m-tfsi: De meeste van die verhalen over belachelijke rechtszaken zijn verzonnen, verdraaid of overdreven. Vele daarvan door een Amerikaans advocaten bureau die e-mails in de ronde stuurde met zulks verhalen om […]

@janjansen: Dat is niet altijd het geval hoor, kijk maar eens naar het artikel van de BMW i8 GTR van gisteren.

@lincoln: Dat heeft er niks mee te maken. Ik zeg enkel dat moest het aan mij liggen ik geen turbo’s op dat Ferrari blok zou monteren.

Ik zou toch kiezen voor het geluid i.p.v. extra vermogen. Net alsof dat Ferrari blok nog geen vermogen genoeg heeft. Het zal volgens mij ook leuker rijden zijn zonder turbo-lag.