Autoblog.nl netwerk

Tja het blijft gewoon een twijfelachtig land door het bewind van Erdogan. Nog voor de aamval in Syrië waren er al genoeg redenen.
Maarja, wep lekker goedkoop en dat is wat telt.

Ik zou ook lellef voor […]

Als die dragrace nou vanuit een regenachtig Duitsland zou eindigen in Barcelona, had de Tesla wel gewonnen.

En ik denk dat het helemaal niemand verbaast dat die Porsche beter op de weg ligt, het is een […]

Jemig. Niks meer RWD, handgeschakeld en V8 of 6-in-lijn.
Ik snapte nog het hunkeren naar het oude recept tegenover een volledig elektrische auto, maar die argumenten zijn nu ook opgedroogd. Allemaal AWD 4 […]

@loserboi932: Bij Lexus en Toyota is dat geen probleem, hoge leeftijden en hoge kilometerstanden.

@720s: Ah ok bedankt. Nu is het dan wel weer een heel erg positief rijbereik haha, maar wel ruim voldoende voor in iedere stad. Zou iedere bezorgdienst moeten gebruiken.

Gezien er geen prijzen bij staan, doe mij maar de Ferrari.
Naar de prijs zal ik maar niet vragen, want dan kan ik hem niet meer betalen.

Ondernemend type

@lekbak: Als je zo’n groot accupakket neemt van een Tesla (85kwh) dan weegt dat meer dan 500kg. Dat is veel, maar niet veel voor een 5 tons versie, maarja dat is weer C1.
En de dieselmotoraandrijflijn kan er dan […]

@dutchdriftking: Waarom dat? De Yaris naam is hartstikke sterk.
Niet altijd met sportiviteit geassocieerd helaas, de leuke versies (RS turbo etc) zijn altijd in buitenland gebleven.

Klopt dat wel van die StreetScooter? 43kwh en dan maar 90km bereik? Dat is wel heel erg inefficiënt. Is het niet 90km/u topsnelheid oid?

@mikje90: Er kunnen inderdaad genoeg accu’s onder en zeker met de grote bussen is er genoeg capaciteit om het gewicht te dragen.

@antoombom2000: Haha dit is echt veruit het domste wat ik op deze site heb gelezen.

@sbk74: 25KW DC is best netjes op zo een kleine accu. Goed om te weten.

Maar als je op 4KW kan laden dan is een lunchpauze meestel al voldoende.

@retsok: Ja dat moet je zeker gaan voelen. Maar wat is de praktijk? Dat men hier normaal mee rijdt, en dat je veel meer plezier hebt van een soepele sterke aandrijflijn dan van het bochtenwerk.
Het verschil […]

@kurtb: De Porsche kapt ook een deel van zijn vermogen af hoor, na 3 seconden. Maar hij zal uiteindelijk langer door kunnen stampen.

Jij hebt het over de praktijk. De praktijk is echter geen circuit racen, de […]

@waterisnat: Je bent het er allemaal niet mee eens of vind het niks, maar gezien de best verkopende auto op het moment elektrisch is, is het voor velen dus blijkbaar wel relevant nieuws. Misschien niet voor de […]

@stefje: Vertel mij even wie zo’n Taycan gaat leasen en er dan het circuit mee op gaat?

Voor het planken op de openbare weg voldoet de performance van de Tesla zeer ruim. Wellicht als je iedere dag Autobahn […]

Heel leuk geworden. De 1.0 zal wel niet vooruit te branden zijn vanwege het gewicht, dat was alleen nog okee bij de eerste generatie van 1999, daarna is de 1.0 echt te weinig.
Hybride is dan net zo zuinig en […]

@joerek: Ja, maar ook de andere kant, laden op de zaak voor 7ct per kWh! Of gratis bij de Lidl o.i.d. als je daar klant bent.

@vonklausenburg: In dergelijke omslag berekeningen gaat het vaak over brandstof en wegenbelasting en minder over de aanschafprijs. Nu gaat het dus wel over aanschafprijs, anders ligt het omslagpunt vokr elektrisch […]