fanboy

Je kunt wel zeggen dat verbruik niet zoveel uitmaakt maar 10.000 heel onzuinige kilometers staat gelijk aan 30.000 kilometers in een zuinige auto. Dus gaat je nog steeds wel wat kosten. Je kan er nog steeds op […]

Als het een Aygo is dan is private lease prima. Daarboven wordt het lastiger.

@gertjan: veel mensen geven dat aan hun auto uit, maar weten dat niet.

@mrcabdrivert: dat zijn wel lange ritten natuurlijk. Maar voor de gemiddelde taxi chauffeur is het prima. Er zijn ook al taxi chauffeurs met van die Nissan busjes, die komen veel minder ver. In en rond de stad […]

Het is in ieder geval simpel om er zo’n mild hybrid van te maken, dan is er meer vermogen over om op de wielen te zetten.

@dalmore: je hebt niet een mega accu nodig, dat hebben de hybride sportwagens ook niet.

Ik geloof dat er een BMW motor in komt. Niet echt een typische offroad gebruik motor, wel soepel.

Ik betwijfel in hoeverre dit gaat verkopen.

En er zijn echt nog wel utility 4x4s te koop. Landcruiser 70 […]

@goodolddays: of de Oeigoeren of de Rohinga’s of nog wat meer volkeren die we niet weten.

Voor sommige auto’s die niet in LHD zijn geleverd maar wel zijn omgebouwd is het natuurlijk juist een enorm pluspunt.
Denk aan Nissan Skylines of een Toyota Century. Het zijn van die uitzonderingen die juist […]

Als je in Japan rond rijdt zie je wel vaker, af en toe, zo’n retro karretje van een gewone auto. Soms heel geslaagd, soms totaal niet.

@ericd: Ja, dat hebben we geleerd van dictators. Als de mening of overtuiging van mensen je niet bevalt dan “cancel” je ze gewoon. Brrr…

@ghost:
Helemaal niet. Het is op meerdere plekken te krijgen en merken doen hun best om of geen Kobalt te gebruiken, of om het te halen bij plekken waar het goed geregeld is. (en dus duurder is)

Denk je dat ze hier zonder import tax binnen komen?

Kobalt is zo’n voorbeeld van iets dat breed uitgemeten wordt onder een vergrootglas in het geval van een elektrische auto, maar niemand heeft het erover waar het allemaal daarvoor al voor gebruikt werd.
In […]

Hahaha Mercedes en Audi scoren maar nauwelijks beter.

Juist niet privaat. Lease vooral.

Opzich wel een goed punt. Aan de ene kant een Tesla stimuleren, aan de andere kant betaalbaar mogelijk maken om een Amerikaanse pickup zakelijk te rijden. Dat is niet handig.

Ik ben benieuwd hoe die Brembo remklauwen gaan zorgen voor maximale batterij generatie 😀
Waarschijnlijk wordt er bedoelt dat ze er tegen moeten kunnen om lang niet gebruikt te worden, dat ze daar rekening mee […]

Ik snap dat je wat probeert in zo’n situatie, maar met die vlammen kun je beter van een veilig afstandje kijken.

Het gaat hem expliciet om deze aandrijflijn, en dan ga jij hem een V8 aanraden.