flow82

@flatsix010: waar je nu volledig aan voorbij gaat is dat – met name in aziatische landen – dit soort auto’s een status symbool zijn die daadwerkelijk ook iets voor je status doen. Geloof het of niet, maar men n […]

@willeme: De titel van het artikel doet alleen wel anders vermoeden. Het artikel is in mijn ogen lekker om te lezen/kijken, echter een kleine aanpassing naar 3x Renault hot hatch oid zou meer recht doen aan het […]

@Edge: Is jouw verwachting dat RB precies om deze reden Albon zal/zou moeten inwisselen voor Vettel? Om als team competetiever te kunnen zijn t.o.v. Mercedes (en even los van eventuele sponsor/financiele belangen […]

@shiva: met 295k voor een RR ben je er nog (lang) niet. Dat is toch echt een paar flinke duiten meer.

En wanneer je de code weet te breken, krijg je dan je geld terug? Dan heb je wel een echt unieke RR.

@viezefreddyw: zat met mijn reactie meer op het “sportieve” deel, maar puur contractueel, absoluut.

@viezefreddyw: tja, kan je het hem nog wel kwalijk nemen? Uiteraard zou hij nog wel zijn best moeten doen, maar ik denk dat ze binnen het team ook niet heel hard meer rennen voor hem. Tel daarbij een geknakt ego […]

Is het niet een beter idee dat Alfa Romeo zich toe gaat leggen alleen op het maken van dergelijke “speciaaltjes”? Kunnen ze de boel wat kleiner houden en winstgevend worden/blijven.

Hoe zit het met de veiligheid van dergelijke schermen in het geval van een ongeluk? Dat het breekt spreekt voor zich. Maar dan? Het lijkt mij dat je geen glassplinters in je lijf wil krijgen.

De oplossing is vrij eenvoudig, beide partijen wijzen samen een onafhankelijke derde aan en spreken af om die conclusies te volgen, de rekening splitsen door twee en voila. Een waarheid waar beiden zich bij neer […]

@yzord: ja, tuurlijk zijn ze zelf verzekerd, waarschijnlijk was de huurder zelf zelfs verplicht om te verzekeren. Echter is het veel lucratiever om schades te verhalen op de huurder dan op de eigen verzekering. […]

@RRRobert: de veilingkosten, btw en btw over de veilingkosten zijn normaal. Niet alleen voor autoveilingen, maar voor allerlei soorten veilingen. Ook in Nederland. De waarborg is ook niet raar. Het werpt een […]

Hier in Indonesië al heel normaal in taxi’s en auto’s van Gojek-drivers. Geen hard plastic, maar een soort transparant stevig maar flexibel plastic. Met een flap om betalingen te kunnen doen.

@beetec: eens, gevoelsmatig kan het gewoon niet kloppen dat slechts 2% via de app leest.

Ik ben vooral benieuwd naar de nieuwe Defender. Mogen we daar binnenkort nog een rijtest van verwachten?

@willeme: Ik kan mij nauwelijks voorstellen dat een dusdanig hoog percentage “gewoon” via de website binnenkomt. Wellicht komt dat dan mede wanneer men in de app, in een artikel op links naar eerdere berichten of […]

@potjak: volgens mij moeten ook deze knakkers thuis blijven. Dus van dat “voordeel” blijft dan weinig over.

@arhanso: ben het met je eens over het gebrek aan visie. En dan met name de lange termijn visie, niet de ‘visie’ tot de volgende verkiezingen. Naast dat gebrek is een overschot aan keuze qua politieke par […]

@flow82: blijkbaar kan je je reactie nog niet wijzigen in de ios-app.

Kleine toevoeging. In Italië en Duitsland zijn patient-0 nog niet eens gevonden, wat het extreem moeilijk maakt de uitbraak te controleren. […]

@560pk: tenzij covid-19 gaat muteren. En dan raakt de 💩 de ventilator pas echt goed. Het gaat daarom nu niet zozeer om de huidige status van het virus. Het gaat om de besmettelijkheid daarvan en de kans op (d […]