HzR

@airc: hij heeft een goede video op z’n kanaal waar hij het dilemma helm of geen helm goed uitlegt.

@Berend: daar kan je ook uit meerdere M-Performance delen en individual kleuren kiezen.

@ericd: begint?

Toch maar terug naar m’n moeder en 4 uur per dag NFS gaan spelen

@frank2b: een bestelbusje

Zijn er ook kamelenhengsten die geen ‘zin’ hebben?

@none: dacht ik ook, met 500L benzine op de achterbank, waarschijnlijk pefect bevestigd, zo hard gaan rijden, dan heb je wel een death wish.

@cupsport: naja, 10 jaar geleden was er ook een financiele crisis en moesten er mensen uit.

@florisje: de i3 verkocht alleen niet. Vandaar dat ze waarschijnlijk eerst de kat uit de boom hebben gekeken. Elektrische auto’s zijn nog steeds maar een paar procent van de wereldwijde markt, dus zoveel zin heeft […]

@maartenoosterbaan: haha, heb je z’n tegenstander wel eens bekeken? Over zwak gesproken.

@sketcher: precies dit. Ik heb ook van een paar collega’s die aan het project gewerkt hebben gehoord dat hij zeer innovatieve dingen wilden doen, maar dat die vaak tegen de wetgeving ingingen. Het werd niet […]

@dennisdd: die moeten hun produkt beschermen. Disney is geen autoproducent, dus vreemd is dit wel.

Kost ze verder natuurlijk niks, ze moesten hem alleen maar even uit de schuur halen.

@rike: op de duurste versies pakt ie waarschijnlijk de hoogste marge, dus waarom niet?

@jorden: alleen hebben horloges geen emissieregels, maakt het toch wat makkelijker…

-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wel een dikke bak!

@dutchdriftking: eens, doe mij die ook maar!

@maartenoosterbaan: de i4 staat op hetzelfde platform als de nieuwe 3-serie (G20) en 4-serie.

@oranginas: zoals DTM? Oh wacht…

De 650S heeft geen carbon body, alleen het chassis. De rest is aluminium en kunststof. Desondanks zal het nog steeds een flinke rekening worden.