Autoblog.nl netwerk

Dat is zo te zien helemaal geen S62 uit de E39 M5. Maar een M62, wat gezien het bouwjaar ook logischer is. Latere Ascari’s hebben wel het S62 blok en ook stevig aangepakt. Zal waarschijnlijk bij dit blok ook wel zo zijn.

@gwnbmw: bij de V8 liggen ze bovenop/tussen de cylinder banken. Gaat hier om een 4 in lijn, dus snap niet helemaal wat je bedoelt.

@spacemoon24: Een Biro, die je aardig vaak ziet in de steden, beginnen nog een stukje hoger. Al denk ik verder niet dat het echt een succes zal worden.

Laten ze zich bij Groen Links nou eens op het zeer teleurstellende OV richten. Mocht je iets buiten de grote steden wonen dan is binnen een uur ergens zijn al onmogelijk. Daarnaast zijn veel industrie gebieden ook […]

Gisteren zag en hoorde ik het al voorbijkomen, allemaal naar de klote omdat iedereen een SUV koopt.
Maar in hoeverre is dat waar? Ik wil daar de cijfers wel eens achter zien. Want een Peugeot 2008 staat ook […]

Stevige prijs voor een 9FF, ze staan veelal voor minder her en der in Europa.
Als je voor een dergelijk iets in de race bent zou ik voor zoiets gaan:

Het net niet Sport Classic kitje helpt ook niet mee. Ben […]

@jorrit: Volgens mij inderdaad niet de brede heupen, wat op zich ook wel weer logisch is aangezien de GT3 die ook niet heeft.

@chrisvis: het voorbeeld ging helemaal niet om jack, maar de vraag en het raar/niet antwoorden erop. Je opmerking over het wel of niet geloven van een tandartsassistente slaat daarom ook totaal nergens op. […]

Hier een concept car van de federation die in -1 second naar de 100 gaat. Met niet 5 maar wel 6!!! warp drive motoren die geleend zijn van starship Enterprise. Persoonlijk goedgekeurd door Jean-Luc Picard, want zo […]

@sanderb: Huh? Wat? Dit lijkt in de verste verte niet op een super trofeo:

Die is inderdaad wel mooi omdat die totaal niet lijkt op dit gedrocht. Die verbreding lijkt echt nergens op, voor dat geld verwacht je […]

@autopetje: 200 rijden waar je 50 mag, binnen de bebouwde kom en dat afdoen als “iets geks doen”. Dan heb je de realiteit ook niet helemaal lekker helder voor je.

Schrijver van dit stukje is inderdaad nog niet helemaal wakker wanneer je het over 1985 en 964 tegelijk hebt.

Weet dat het veel gedaan is, een 3.2 tot 964/993 ombouwen, maar mijn ding is het niet en dan ook nog […]

@dutchdriftking: wanneer er bloed vloeit door de straten, stenen kopen. Oh en vergeet vooral niet beide kanten van een oorlog te financieren, schijnt het ook erg goed te doen.

@hartman: Beide een V12 met 48 kleppen van BMW en dat is het dan zo ongeveer wel.
Al is er volgens mij van die M72 amper iets bekend.

@bassx: Klopt. Is maar net hoe je het redeneert aangezien de /1 echt een tussenstap is tussen de S70 en /2.

@jaapiyo: Niet helemaal, in de e31 8 (m8 prototype) lag de S70/1. Ze zijn bijna hetzelfde maar niet helemaal. Het is wel zeker de aanleiding geweest, want als Roache deze niet had gemaakt dan had hij ook niet de […]

@stefan1207: Een twin scroll turbo geeft je geen “tweede boost”.
Waarom je dit met een niet twin scroll nog niet meegemaakt heb weet ik ook niet.
Want om te beginnen was het al helemaal geen twin scroll turbo […]

@langejohn: nope, veel gemaakte fout. Staat op alle turbo’s van BMW. Ook op de niet twin scroll. Staat bijv op 3 cylinder turbo en 6 cylinder twin turbo. Die kunnen al sowieso geen twin scroll zijn. Het is een […]

@flatsixx: verbaas me er al jaren over dat ze bij Nissan niet gewoon even de sportster CS bijv. aanvinken bij Recaro in plaats van deze verouderde kolossen. Dat zou al een wereld van verschil zijn. Zelfs Corsa OPC […]