petervdb

“maar wie weet zien we over 10-15 jaar wel allemaal cheapo Renaultjes rondtuffen in de favelas van Rio, de sloppen van Mumbai, en de megasteden van China”
Tegen dan zullen we de cheapo autootjes in Europa zien en de meerderheid van de premium auto’s in de bric-landen.

@faalhaas: Dat is pas in december. Als de SL leverbaar wordt tegen de zomer kan je er nog een half jaar van genieten en hoef je je geen zorgen te maken of je hem wel kan afbetalen.

Ik lees hier een discussie over al dan niet groen geproduceerde waterstof en of dit haalbaar is. Wat niemand hier schijnbaar weet, is dat een brandstofcel net zo goed met benzine of andere brandstoffen kan werken. Het voordeel is en blijft dat er geen verbranding is waarbij het overgrote deel van de energie in warmte […]

@lincoln: Het gaat hierbij niet alleen om het symbool maar ook om de naam: “Apple” vs “Pineapple”. Dat maakt de associatie nog een beetje sterker.

Over misleidende headlines heeft autoblog mijn inziens weinig lessen te geven.

@GOD: meer waarschijnlijk gezien het VAG-gebeuren, een Audi R8

Persoonlijk zou ik dit niet doen, maar ik kan het wel waarderen dat de eigenaar aantoont dat een Bentley voor hem eigenlijk ook maar gewoon een auto is. Misschien is dat wel het toppunt van snobisme?

@dondeboer: Wie drukt er op de “schakelaar”? Dit is zowel taalkundig als praktisch gezien degene die schakelt. Het gaat hier enkel om een nieuwere, modernere, snellere (toch van tel in een sportwagen) en dus betere techniek.

@Jesper: Niet zelf schakelen? Met “flippers” schakel je nog steeds zelf hoor, alleen gebeurt het elektronisch ipv mechanisch en bovendien veel sneller. Het kan eventueel computergestuurd en dus automatisch maar dan heb je die schakelaars niet nodig. Ik begrijp echt niet hoe mensen dit steeds blijven verwarren.

@lincoln: voor de prijs die hij er voor krijgt, zou ik mijn kop ook verkopen en jij waarschijnlijk ook.

Het bericht staat op zowat alle belgische krantensites dus mag je wel aannemen dat het echt is. Blijkbaar is de vrouw tussen het dak en waar het dak in het koetswerk gaat terechtgekomen. Dat is iets wat niemand voorziet en zal dan ook wel niet beveiligd zijn. Het lijkt bizar maar waarschijnlijk had de mevrouw […]

De BMW 2002 was niet de eerste serie-wagen met turbo! Dat was, als ik het goed heb, de Chevrolet Corvair uit 1962. Dat zouden ze hier bij bmwblog toch moeten weten.

@fluvioglacialeafzetting: een brandstofcel hoeft niet per se met waterstof te werken maar kan ook gewoon benzine gebruiken. Het voordeel ervan ligt in het feit dat het rendement (hoeveelheid elektriciteit) veel hoger is dan bij een alternator die door de motor moet aangedreven worden.

Blijkbaar hebben sommigen last met begrijpend lezen en voelen zich geroepen om toch commentaar te geven (incl. iemand die zelfs niet eens weet wat een T-kruising is). Bovendien is het artikeltje van Dennis onvolledig (en tendentieus). Het gaat namelijk om situaties waarbij de fietser géén ander verkeer kruist en het verkeerslicht dan ook geen enkel […]

Blijkbaar hebben sommigen last met begrijpend lezen en voelen zich geroepen op toch commentaar te geven (incl. iemand die zelfs niet eens weet wat een T-kruising is). Bovendien is het artikeltje van Dennis onvolledig (en tendentieus). Het gaat namelijk om situaties waarbij de fietser géén ander verkeer kruist en het verkeerslicht dan ook geen enkel […]

@tjorque: Namaak jeep? niet meer namaak dan de gemiddelde SUV. Er rijden slechts heel weinig echte jeeps rond, deze zijn niet echt geschikt voor op de weg. Heb je trouwens al er aan gedacht dat deze chauffeur niet door een grote plas reed omdat hij misschien net van de car-wash kwam of eventueel fietsers en voetgangers […]

Na het lezen van een aantal reacties heb ik toch enkele opmerkingen.
Marters zijn geen knaagdieren.
Marters vangen veel ratten en muizen die ook behoorlijk wat schade veroorzaken en dus voorkomen zij ten dele […]