Autoblog.nl netwerk

Het is een 3/4 ton crewcab met een korte laadbak. Dus hij zal wel rond de 6,35 meter lang zijn, rond de 2 meter breed en een wielbasis hebben van rond de 4 meter.

@nietcreatief: Ik heb ook nooit gezegd dat 4WD voor meer remkracht zorgt. Enkel de gelijke verdeling van de remkracht voor en achter zorgt voor een kortere remweg bij gladheid.

@nietcreatief: Met 4wd ingeschakeld is het simpelweg niet mogelijk de voor en achteras een andere snelheid te laten draaien omdat de beide assen zonder differentieel aan elkaar verbonden zijn. Daarom werkt het […]

Ik heb dit jaar voor een compromis gekozen: voor winter, achter zomer en het reservewiel is allseason.

@marc94: 4wd heeft wel degelijk een positief effect op de remweg bij gladheid. Doordat de voor- en achter zonder differentieel met elkaar verbonden zijn remmen de voor- en achteras altijd evenveel, bij gladheid […]

@2wheeler: Simpel rekensommetje met een logische aanname. Het laadvermogen is 1.500 kg. Dit hok kan nooit minder wegen dan een Ford F-150. Je zit dus op een leeggewicht van meer dan 2.500 kg. 1.500+2.500 is meer dan 3.500 kg.

Dat mag je ook wel minimaal verwachten van een 3/4 ton pick up.

@dutchdriftking: Ik denk dat je hem in Nederland helemaal niet gaat zien aangezien je er hoogst waarschijnlijk een vrachtwagen rijbewijs voor nodig gaat hebben.

@fanboy: Ik begrijp hoe het werkt, en in theorie heb je gelijk dat je het exact kan bepalen. Alleen in de praktijk loop je altijd tegen de beperkingen van de techniek aan en verandert dat exact in dat wat het […]

@fanboy: Maak van dat exact maar ongeveer. Met een elektromotor heb je nog steeds te maken met een optimaal toeren bereik. Normaal heb je daar met een auto maar weinig last van, maar als je bepakt een besneeuwde […]

@shiva: Wij hebben in Nederland uitstekende faciliteiten om kernafval op te slaan. Daarnaast is de omvang van kernafval van kernenergie zo klein dat, zelfs met oog op de sterk toenemende vraag naar elektriciteit […]

Een totale herziening van de belasting op auto’s. Niet belasting op belasting op belasting maar gewoon een keer goed droog in de kakker en dan klaar. En dan maakt het mij niet eens zoveel uit of dat dan betalen […]

@mikje90: Ik begin zo wel te begrijpen waarom er in mijn auto een waarschuwingslampje gaat branden als het minder dan 1 graden is.

Bij zo’n wedstrijdje touwtrekken gaat het voornamelijk om grip en speelt de kracht van de motor maar weinig mee. Het gewicht van de auto, de omtrek, samenstelling, breedte en druk van de banden en het simpelweg […]

Ik als jong mens zal wel weer een uitzondering zijn, maar voor mij is de auto ook een stuk gereedschap. Ik ben een jaar terug van een SUV (of eigenlijk een echte terrenwagen) naar een wagon gegaan. Puur omdat een […]

Het wordt met de dag onaantrekkelijker om een nieuwe auto te kopen.

@dare2think: Ook een computer, magnetron of smartphone gaat langer mee als je deze regelmatig onderhoudt (voor dat soort elektronica is dat voornamelijk schoonmaken). Er is eigenlijk maar weinig wat lang mee gaat […]

@fanboy: Zou dat bij elke pick up werken? Ik kijk zelf uit naar de elektrisch Ford F-150. Toevallig voor die ook nog een argument waarom dat tesla hok beter zou zijn?

@mashell: Het eerste protest was als gevolg van de uitspraak van D66. Dat was overigens niet de enigste reden, die uitspraak was enkel de druppel die de emmer deed overlopen, het vertrouwen in de politiek is al […]