Autoblog.nl netwerk

Het leukst uit het lijstje vindt ik nog wel het kenteken van de eerste auto.

Ach er klapt wel vaker wat. Waterstofstation, regulier tankstation, elektrische auto, mest tank, kern centrale. Één geval lijkt mij toch geen reden voor paniek.

@jipino: Er is een groot verschil tussen brandbaar of brandbaar. Bij benzine is er een aanzienlijk lager explosie gevaar.

Ik ben benieuwd hoe ze de koeling hebben gedaan. De standaard Gladiator (en Wrangler) is al een bitch om een beetje normaal op temperatuur te houden, mede door de beperkte ruimte en het ongunstige front ontwerp. […]

Het is zo gewoon een auto. Niet mooi, niet lelijk, niet bijzonder of speciaal, gewoon een auto, net als een Golf of een Panda.

@jprc: Maar ja, wat moet je in de stad met een auto? Je kan nergens fatsoenlijk rijden, je kan nergens fatsoenlijk parkeren en over het algemeen is alles op loop afstand.

@loserboi932: De kwaliteit bij Land Rover valt de laatste jaren juist sterk mee. Ja het is geen Mercedes en de Land Rovers kennen hun vele elektronische gekkigheden, maar dat weet je als je een Land Rover koopt en […]

@rob: Bij het vorige model kon je het onderste deel van de bumper makkelijk verwijderen voor off road gebruik, dat zal bij deze ook wel weer kunnen.

@metalmike: Ik kan je uit ervaring vertellen dat een wiel meer of minder duidelijk merkbaar is bij een volgeladen vrachtwagen, ook al zitten er aan de zelfde as nog drie andere.

@theblazerunner: Wedden dat je de rit van je leven hebt?

@basman147: Dat is niet helemaal waar wat je zegt, je eigen auto bepaalt nog altijd hoofdzakelijk je overlevingskans, niet de auto’s waar je besluit tegenaan te rijden . Zo kan ik mij bijvoorbeeld een auto […]

@flutterby: Op zich is een autobrand nooit normaal, maar de oorzaken bij een brandstofautobrand zijn dat eigenlijk wel, die oorzaken kennen we nu zo onderhand wel.
Bij elektrische auto’s is dat anders, daar kan […]

@emping: Nee, het grootste deel van de rommel op dit ding komt van Kahn, ECD heeft de boel enkel in elkaar gezet, als een Ikea bouwdoos, maar dan lelijker.

@kever1948: Diesel pk’s wel te verstaan, in combinatie met 500Nm kopel en 2×10 versnellingen. Voor een off-road georiënteerde pick up absoluut niets om je voor te schamen. De kracht van de Raptor zit hem […]

@moveyourmind: Het is dan ook geen Amerikaanse pick up. Deze Ranger is ontworpen voor Europa, Zuid Amerika en Australië en later alsnog aangepast om ook in Noord Amerika verkocht te worden.

@w0o0dy: Of je haalt de achterbank eruit, zet een schot achter de voorstoelen en tada: je voldoet aan de grijskentekeneisen.

Dodge Magnum SRT-8. Ja, het is allemaal minder verfijnd in vergelijking met de Duitse opties, maar het is ook net even wat dikker en bijzonderder. Ook is zo’n ding enkel leuk in een rechte lijn en zuipt zo’n V8 […]