RutgerK

Marketing wild een volledig glazendak. Een constructie van veren voor een volledig achterklep was met deze lijn niet mogelijk.

Maar dan nog voegt het niets toe aan het bericht behalve een negatieve klank.

Je had ook kunnen schrijven: “Zolang de achterpoiler nog niet gemonteerd is kan je hem nog terugturen en je geld terugkrijgen.”

Net als bij Elon Musk is er het besef dat je als autofabrikant steeds minder auto’s verkoopt aan klanten. De grens tussen autobezit en autogebruik vervagen. Mensen kopen mobiliteit en doen dat steeds liever per […]

Ik heb er vorige week nog contact over gehad met de brandweer. Statistisch gezien zijn er nog geen cijfers dat een EV gevaarlijker is dan een ICE. Als de maatregelen genomen zijn (erkend bedrijf laten installeren) […]

Ik zou ook zeggen koop een A3 8p met een 1.8T of 2.0T en gebruik de 5.000 euro voor het prijsverschil. Een benzinemodel doet minder pijn ala de auto een maandje stilstaat. 30.000 km voor een tweede auto lijkt mij […]

De wereld draait om neer willen hebben dan een ander. Geld is slechts een middel.

Als je voorlegt met een plaatje eeen huis van een vrijstaand huis van een miljoen en 2 ton op de bank of een rijtjeshuis van 2 […]

Zal wel met de hoeveelheid koppel te maken hebben dat een versnellingsbak zou moeten verwerken en de invloed van vorm van de schroeven op de voortbeweging door het water..

Als je regelmatig 4-6 uur onderweg moet laden dan heb je sowieso niet goed nagedacht over je auto. Dat is een beetje als er van balen dat je 3x heen en weer moet rijden naar de hockeyclub om je drie kinderen met […]

En al die merken met hun topmodellen maar nastreven dat je de motor zo min mogelijk hoort en het schakelen vooral maar niet voelt. 🙂

Belangrijk voor de Y is dat de achterbank hoger staat dan in de 3 want dat is voor achterpassagiers wel een punt. Iets meer ondersteuning voor de bovenbenen wordt node gezocht.
Zijn daar ook al de maten van bekend?

Nadeel van veel Tesla’s in de buurt met Sentry mode is dat het soms lijkt te onweren. Ga met je hond nog een loopje doen in de avond en iedere Model 3 flitst als je er langs loopt.
Vooral voor degene die de […]

De foto is van de Business Edition. Die is inderdaad iets anders maar ook weer niet gelijk aan de S-edition

Mijn A3 SB met 2.0T handbak en S-line interieur op 18 inch kostte 50. 000 euro met wat opties.

Qua uiterlijk zijn de beelden wel de standaard volgens mij. Er is nog geen S-line exterieur pakket.

Een standaard Abarth doet er misschien wat langer over, maar haalt in principe dezelfde snelheden als eentje met 240 pk.

Dat is zo als je er vanuit gaat dat de topsnelheid wordt gehaald door in de […]

Alleen interessant voor stoplichtsprintjes voor mensen die moeite hebben om uit een A45 uit te stappen.

Het is net als bij een nieuwe mobiele telefoon. Meeste nieuws begint met een code die in software wordt gevonden

Ik snap niet helemaal wat je bedoelt. Wat een huishouden trekt ligt aan de inrichting van de meterkast volgens mij. Daarvoor gaat allemaal prima. Ik heb een aansluiting voor de keuken met een inductiekookplaat, […]

“Nu met een nog grotere accu wordt er dus nog meer energie gevraagd voor 1 auto.”

En eigenlijk stopt hier een discussie. Leg maar uit wat je bedoelt. Ik heb een A6 Avant met 70 liter tank ben ik dan asocialer […]

Gaat om kw per kilo.