skinny058

@moveyourmind: Ik vind dit persoonlijk één van hun mindere ontwerpen juist. Niet in verhouding en vanuit bepaalde hoeken erg geforceerd. Een magisch merk is het wel, true that!

@dappers: En die kwam ook als mod in rFactor. Heerlijk!

De groene roadster op Spa Classics mogen aanschouwen.

@langejohn: Een gemiddelde M5 fabrieksaf haalt niet eens 300.000km zonder motor revisie…dit was in ieder geval zo met de E34 en E60. Uitzonderingen daar gelaten, natuurlijk.

@f40racer: Bijvoorbeeld in een Mini…

@flatsixx: Ik dacht ook dat de Macca F1 begin jaren 90 de hoogste topsnelheid had tot die tijd…

@pindakoning: Voor mij juist liever een QP dan die E-segment Ghibli…heb ook liever een S-klasse dan een E-klasse bijv.

@janjansen: Of je vindt het gewoon een erg mooie auto…kan ook hè?

Veel pk’s op de voorwielen alleen…nope, voor mij een heerlijke 130i. Perfect in balans met een goede sper.

@maotje: Ik snap je wel, hoor. Heb zelf ’90 E34 M5 gehad, die ik kocht met 223k km.

@maotje: We hebben het hierboven nl. niet over motoren maar over de algehele staat van een auto bij 5 ton.

@maotje: Zeg ik ergens iets anders dan?

@erikabarth: Je kunt het ook zo bekijken, ik rij een auto van 80.000 euro toentertijd, heb er weinig voorbetaald en het onderhoud valt echt reuze mee, helemaal als je zelf ook handig bent. Ja, er gaat wel eens […]

@erikabarth: Ik heb ervaringen met meerdere generaties 5 (E28, E34 M5 en E39) maar snap nooit zo goed waar dat fabeltje vandaan komt. Ja, hij heeft meer electrisch aan boord = meer storingen, sommige onderdelen, […]

@a_buis: Ah, u bent een Tesla-rijder?

@erikabarth: Ik rij nu al 200.000km met een E61 530D, km stand is nu 435.000km en hij kan nog met gemak hetzelfde aantal km’s aan. Koppelomvormer zal eens vervangen worden maar interieur en technisch nog helemaal […]

@mikje90: Uhm nee, ik ken auto’s met meer dan 500.000km die in betere staat zijn dan vergelijkbare exemplaren met 150.000km. Voor de helft v.d. prijs. Kilometerstand hoeft echt niet doorslaggevend te zijn voor de […]

@woutera: Nee, net als festivals kost een F1 race ontzettend veel om naar je circuit te halen, net als een groot artiest op je festival. Dat wordt deels bekostigd door de kaartverkoop.

@mp014: Wat denk je wat het organiseren van een race kost…en waar een groot deel van dat geld vandaan komt? Juist…

@mashell: Precies, mashell. Als alles precies in verhouding zou zijn was het maar een saaie boel door de jaren heen. Rolls Royce zou er niet eens geweest zijn met de grote grille en kleine koplampen.