Autoblog.nl netwerk

@lekbak: gelukkighebben nu alle auto’s LED en is Xenon een stille dood gestorven.
Al zijn daar ook gevaren. Kijk de nieuwe X5 die je compleet verblindt door de zogenaamde dynamische grootlicht assistentie. Werkt n […]

@karhengst: helemaal gelijk in, maar naar mijn mening had Alfa daar rekening mee moeten houden en er meteen een leaseknaller in moeten zetten. Vol in de opties was dit ongetwijfeld een topper geworden.
Leaserts […]

@karhengst: volgens mij vanaf 2017 niet meer. Toen kreeg je standaard LED en tegen (belachelijke) meerprijs adaptieve, laser, megaverlichting.

@racerx: zeker geen onmogelijkheid, maar wel een erg dure modificatie. Setje velgen met je met een euro of 1500 klaar, koplampen zijn vaak origineel een stuk kostbaarder, helaas.

@joostgrn: belachelijke eis natuurlijk… 😂 zelfs(!) bij BWM, Audi en Mercedes kreeg je destijds LED of Xenon. Dus halogeen is gesoon compleet kansloos en ziet er niet uit, toch??

Natuurlijk kansloos dat Alfa de auto ooit met halogeen verlichting op de markt heeft gebracht. Dat maakt de auto enorm gedateerd mocht je niet voor de xenon (OOK OUD!) hebben gekozen.

Met dubbele uitlaat, lekker […]

@civicfk3: opvallend? Ding kost een godsvermogen dus dat is veelal bereikbaar voor de babyboomers of oudere leaserts. En die hoge instap is ideaal voor de korte stijven spieren na het elektrisch fietsen over de veluwe.

@Jochempie: dat is slechts éen onderzoek van de velen. En zoals je weet is vrijwel ieder onderzoek financieel gesteund door éen van de twee kampen en daardoor bij voorbaat al kansloos om aan te halen.

@ghost: grappig dat ik beargumenteer ook langer in auto’s rond te rijden en jij dit probeert te weerleggen door te vermelden hoeveel milieuschade de productie van elektrische auto’s met zich mee brengt.
Snap nie […]

@Jochempie: sterk onderbouwd ook met een artikel van de Autoweek. Volgende keer even een echt onderzoek proberen aan te halen.

@ghost: wat denk jij dat de productie van een auto aan milieuschade met zich meebrengt?
Liever een auto langer gebruiken dan elke 10 jaar je koekblik naar de sloop brengen.

@jasperh: dan is hij toch juist goed oud geworden? Oftewel. De tijd staat ‘m goed.
Zou persoonlijk niet zeggen dat het model al 10 jr oud is. Blijft een lekkere frisse verschijning

@potver7: dat is waarschijnlijk waar. Betekent alleen maar dat dit ‘onderzoek’ op een veel te kleine dataset is gebaseerd. Dat geldt dus voor alle merken en ze worden hier dus op onjuiste conclusies in een lij […]

@autoblogger: ik denk dat hij doelt op de f&f franchise. Dát is pas uitmelken. De iPhone wordt elke versie beter. De f&f films slechter.

@mashell: je hebt het over doorstroming en vervolgens vind je het een goed idee om die bussen 10km/u trager dan vrachtwagens te laten rijden. Dat is geen handig idee. Gewoon allemaal 90.

Ben het zeker met je […]

Het zal direct opvallen. Normaal gesproken beuken touringcars namelijk met 105 over de linkerrijbaan en blijven ze écht niet met 90 achter een vrachtwagen hangen.

@shogun: dus een 114i kan je niet veilig chippen naar rond de 200pk?
Feit dat de remmen niet berekend zijn is onzin. Dat je sneller op 100 zit betekent toch niet dat je harder moet remmen? Daarnaast zijn de remmen […]

@lekkerlinksrijden: wel lekkere stortkokers (volgens mij ‘echte!’) aan de achterkant!