Autoblog.nl netwerk

@jamesbond007: Dat zou super zijn! Want dat betekend dat de fabrikanten de EV écht serieus nemen en in grote getalen leveren.

Ik ben Tesla fan en ben heb inmiddels al 300.000km in Model S gereden. Tot op heden […]

@dutchdriftking: wat een raar verhaal over dat fijnstof er buiten de stad niet toe doet. Waarom?

@lekbak: In een LAB lijkt een diesel misschien ‘schoon’ onder perfecte omstandigheden ja. Maar zodra de louche garages gaan sleutelen om kosten te besparen voor de klant gaat het fout. Filters er uit halen, bee […]

@mashell: Deels. Als jij Autopilot uit hebt staan zal deze je waarschuwen als het bijna te laat is en nog proberen in te grijpen, maar lang niet zo actief als wanneer Autopilot wél aan staat.

@baklava: Stond dat systeem aan dan? Dat staat nergens en is niet bekend

@lekbak: Stemmen met je portemmonnee. Ofwel, de auto’s van die fabrikant gewoon niet meer kopen.

@gove: Ja, die heb ik ook. Die heb ik gekocht nadat ik de eerste auto al had omdat ik zo tevreden ben over het merk.

@willeme: De aandrijflijn van Tesla ontwikkeld zich ook continue. Ik heb een Model S uit 2018 en die is al een heel stuk beter afgewerkt dan mijn S uit 2013.

De afwerking van Audi, Porsche, Volvo, BMW, etc is […]

@gove: Prachtige auto die geweldig rijd. In 2013 al, maar mijn auto uit 2018 nog beter. Voorsprong qua techniek en nog veel meer. Ik vind de Tesla Model S een fantastische auto.

@sjonniedeluxe: Zeker! Een stuk beter en ook mooier. Maar met anders bedoelde ik ook, gewoon ‘anders’. Andere materialen en de stijl is een tikje veranderd tov 2013.

Ik heb een Model S uit 2013 én uit 2018. Daar zitten echt wel grote verschillen tussen.

De voorkant is anders, maar ook kleine details aan de achterkant.

De grootste wijzigingen vind je echter aan de […]

@stfu: die man lijkt de EV echt te haten. Raar verhaal.

@amai: Juist! Het klinkt allemaal zo leuk, even meer asfalt. Maar als er geen files meer zijn gaan de mensen die de file meden JUIST weer rijden op dat moment.

Het effect werkt dus maar heel eventjes.

Wat je […]

We spreken deze beste man over een paar jaar wel weer. Elektro en batterijen gaan steeds beter en sneller worden. De ICE is op een gegeven moment gewoon dood. Hoe tof ze ook klinken, het is over een aantal jaren gedaan.

@berlinetta: Daar moeten we wat aan doen. Dit probleem lossen we namelijk samen op en niet alleen.

Als mensen de stimulans krijgen om een rit uit te stellen, niet te maken óf een alternatief te kiezen dan komt […]

@berlinetta: Flexibele bijtelling om een leaserijder het OV ook in te krijgen. Als je namelijk elke maand al honderden euro’s bijtelling betaald is er weinig motivatie om de auto te laten staan: Je betaald er […]

@rotasaxal: Denk je? Ook werkgevers willen kosten drukken.

Maar iets van 10 tot 15% van de auto’s de weg af krijgen is vaak al voldoende om geen files te hebben.

Het is nu eenmaal vaker bewezen dat een financieële prikkel werkt. Ik rijd 50.000km per jaar en zal door rekening rijden meer gaan betalen.

Ben ik tegen? Nee! Ik wil gewoon door kunnen rijden en lege wegen […]

@midas: ik daag je uit, doe het!

Ze halen dus gewoon het software limiet weg van de accu, leveren een beetje in op de reserves om zo aan de eisen te voldoen.