Autoblog.nl netwerk

@willeme: jammer, de betere humor als je het mij vraagt!

@willeme: Nee het is echt een toffe stad, jammer van de mensen.

@willeme: 50 minuten voor GPS en Nordschleife samen.

@willeme: svp het “dun-gehalte” van de Suzuki even aanpassen naar “fun-gehalte” 😉

@willeme: fair enough 🙂 Dan snap ik alleen de combi met een vrij plompe SUV nog niet. Maar ik zit dan ook in dát kamp, je weet wel, die ene.

@willeme: Eigenlijk ben ik daar best jaloers op. Als ik een auto samenstel, moet ik altijd meer betalen om ‘m ‘op smaak te brengen’. Het is natuurlijk ideaal als de instapversie wél precies je ding is.

Net […]

Pssst @willeme: matrassenverkoper is één woord. Hoewel ook mijn spellingchecker niet wakker is op dat punt…

@willeme: wowzers, dan kan ik ze ineens betalen.

Oh, toch niet.

@willeme: Toch ben ik minder angstig voor kettingspanners dan voor distributieriemen. Zeker kettingspanners van ‘vroegah’ zijn over het algemeen redelijk ‘industrieel’ en hufterproof (uitzonderingen daargelaten). […]

@willeme: “Heel van van de aanpassingen”

Heel moet veel zijn neem ik aan.

Verder weer een puik artikel! Thanks!

@willeme: “Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend, maar in Engeland betaal je 5.974.99 pond voor de m520-kit en 2.950 pond voor de m450-kit. Dan is het wel van belang dat je beschikt over een Focus RS in m […]

@willeme: dat begrijp ik echter benieuwd of zo’n set zo laat op de markt brengen nog resultaten oplevert voor zo’n tuner.. want mountune is toch echt wel een topper onder de tuners.. en hadden al tijden wat […]

@Willeme, de Nissan Sunny GTI-R zou hier best tussen passen.
Net jouw stukje hierover teruggelezen.

@willeme: Haha inderdaad, ik snap nu ook wel dat rubbers verduren op langere termijn. Maar je moet dat ding toch af en toe eens buiten laten spelen! Als ik geld had, ik kocht een supercar als daily haha

@willeme: Ik denk/weet dat de upgrade gewoon een gevolg is van de upgrade die de motor zelf al had gekregen en die ook al in de Challenger ligt dus niet een speciale upgrade voor de Charger. Waar ik wel op zit te […]

@willeme: het staat er nu in het begin was die alinea 4 regels korten en wel die laatste 4 regels. Waar je nu dus uit kunt halen wat er eigenlijk mis ging.

@willeme: 😂👍🏻

@willeme: klopt, alleen staat de F1 in kwestie in dit artikel wel omschreven als een LM terwijl het geen echte LM is. 😉

@willeme: volgens de tweet er onder staat anders dat de getallen wel verschenen, maar er nog helemaal niet geboden werd. Toch wel een wezenlijk verschil.

@willeme: mooi verhaal maar als ik een auto laat tunen ben ik ook op zoek naar extra vermogen en dan zeker bij zo’n sportauto. Dus die bak krijgt het wel degelijk zwaarder voor de kiezen dan jij zegt.